宋PLUS DM-i智驾体验记：山东烟台车主的升级日常

宋PLUS DM-i智驾体验记：山东烟台车主的升级日常

有时候，生活就像下了点小雨，没啥大事，但总能让人心里泛起涟漪。今早醒来还真是这感觉——懒觉睡到自然醒，外头飘着细雨，我那辆宋L DM-i刚好充满电。说起来，这车买回来也快一年了，是2024年9月提的160公里超越型，在烟台开着。平时除了上下班，还经常带家里人去崆峒岛转一圈。

其实最初选宋L，就是看中了比亚迪那套“天神之眼C”智驾系统，说是啥高阶三目版DiPilot 100，有29个传感器、5R12V感知元件这些花活儿。当时销售跟我吹得天花乱坠，说以后OTA还能不断升级，用起来就跟手机一样新鲜。我倒不是太信，但想着反正配置在那摆着，也算多条保险。

用到现在，有些功能确实挺实用，比如高速领航辅助，上次回老家莱州走青银高速，全程基本都交给它自己跑，自动跟车、主动超车还有匝道进出，比想象中顺溜不少。不过偶尔遇上隧道口或者大雾天气，它还是会突然提示“请接管”，吓得我赶紧两手抓方向盘。有一回差点错过服务区出口，还好语音提醒及时，不然老婆非念叨死不可。

说到语音，这次1.2.0版本OTA后，小迪（就是那个智能助手）明显话多了不少。我妹前几天坐我的车，一路上逗小迪问冷笑话，小迪居然一本正经地讲段子，把我们都乐坏了。不过也有点烦，比如导航的时候它会重复播报路线，有时候还插嘴提醒胎压正常……搞得像个碎嘴邻居似的。

再说哨兵模式。这玩意儿原本以为只能看看车辆周围环境，现在终于能录像保存证据啦！不过群友阿强吐槽，说只有防盗状态下才能开启，每次锁完门还要专门去应用中心找出来操作。他之前夜里被划了一道漆，本以为哨兵能派上用场，结果录像没保存下来，只能干瞪眼。这波更新后，我特意试了一下，下楼移完车再开APP查监控，总算靠谱多了，就是视频要在中控屏查，看不到云端同步，据说后续可能会改进吧。

顺便插一句，新版本把原来的“智能领航”名字改成“车道领航”，有人觉得被背刺，其实核心功能没变，就是叫法不一样罢了。另外新增一个辅助驾驶播报，以前踩刹退出辅助驾驶偶尔不提醒，现在终于不会无声无息地断掉智驾，让人安心些。维修师傅老赵听我聊这个，他笑呵呵：“你们年轻人玩这些黑科技，我们修理厂都快学不过来了。”

还有一点冷门的小发现——APP和蓝牙连接有时候闹脾气。我媳妇每次抢先一步开副驾门，就容易导致手机蓝牙连不上，中控显示钥匙未识别。有一次早晨急着送娃上学，被锁在外面差点迟到。从此以后，她习惯等我先解锁才动手，不然俩人在停车场互相埋怨半天。

最近微信群又开始讨论保值率问题。有哥们换二手宋Pro DM-i，据他说这车型保有量高、配件流通快，就算过几年想出手也不用愁。而且维修成本低，上个月他撞坏右侧尾灯，从网上淘配件加工时费才花六百块钱。如果换成那些销量稀少的小众品牌，那可真麻烦——听闻哪吒和威马倒闭之后，好多人连质保和联网服务都悬空，大伙私底下议论纷纷，都觉得买主流品牌更省心踏实些。“别图便宜捡漏，到头来吃亏还是自己。”这是老司机王叔挂嘴边的话，每回喝茶必提上一句。

再扯远一点，这两年国产SUV发展速度是真夸张。一边是比亚迪这种疯狂迭代技术，各种云辇C、iTAC什么的轮番登场；另一边合资老将丰田、本田慢慢失去了往日风光。本田CR-V当年加价卖疯，如今身影越来越少见；丰田RAV4曾经也是街头霸主，现在感觉新势力SUV遍地都是。售后技师闲聊时总爱感慨：“油电混动这一块啊，比亚迪是真的卷出了新高度。”

对啦，还有一个挺巧的小八卦：去年年底隔壁小区有人喜提钛3Ultra版，一水的新配置，包括什么全地形识别、一键漂移模式。他春节拉我们几个邻居去山里露营试试，通过性果然不错，不过大家最后一致结论还是家用为主更重要。“平时上下班堵成狗，再好的越野性能放城里也是浪费。”老刘如是说，他去年刚把第三代CR-V置换掉入坑新能源，也是看重智能化和低养护成本，“现在谁还天天跑烂路啊？”

写到这里想起一茬事，上周末孩子学校组织亲子活动，我负责接送同学一家。他爸以前做汽修，对各种车型摸得透透的，一路研究我的中控屏幕、新增的大模型助手怎么唤醒怎么聊天，还调侃：“你们90后的生活节奏就是不一样，用辆SUV搞定全家的需求，又要科技又要省油，还要求舒适安全。”他临走前悄悄嘱咐一句，“记住定期检查轮胎压力，你这混动车胎压异常报警灵敏度比传统燃油高，可千万别偷懒。”

内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。