看到那抹熟悉的黄色，脑子里立刻蹦出一张老照片——那台让Hummer成为符号的H2。你猜怎么着，那个颜色回来了：7月15日，GMC在纽约ESPYS颁奖典礼上正式亮相了悍马EV Icon 25。为纪念H2上市25周年的限量版，全球仅250台，皮卡和SUV两种车身可选。
外观上多了四种车漆和两款22英寸轮毂，但最抓眼的还是这抹“ICON Yellow”。灵感直接来自2000年代初的H2，黑色前格栅、黑色轮眉和后视镜跟黄色形成强烈对比。把这种黄黑配放在一台超过5.5米的大车上——视觉冲击甚至比当年更猛。
配置也不像做做样子的。标配黑色高强度脱困拖车钩，黑色底盘防滑护板也在列。底子没变：蟹行模式、Extract Mode脱困模式都保留着，性能一项没少写。
内饰走纯黑专属配色，车机界面有25周年定制交互。最有意思的是仪表台上那块金属铭牌——每台车都有独立序列号，清清楚楚是250分之一。车主还会收到官方定制的纪念礼盒（挺用心的）。
另一个实用改变是充电口——伴随Icon 25发布，2027款悍马EV全系标配北美NACS接口。也就是说，可以直接插特斯拉超充桩，不用转接头。对这类大电池的大块头车来说，这招确实解决实际痛点。双向放电功能不受影响，停电时依然能给家里供电。
动力系统维持上代水平。顶配3X版三电机输出1160马力，0-96 km/h加速2.8秒。想想一台整备质量超过4吨的电动卡车跑出这种成绩——放在五年前，谁信？
官方还没说售价。参考2026款的起价是97,825美元（不含目的地费用），限量版显然会更高。计划今年晚些时候在通用的Factory Zero工厂投产。
本质上，Icon 25就是一台换了皮的性能版：动力、底盘和越野配置跟普通版一致。但250台的限量、那身黄黑配和序列号铭牌——对被H2种过草的人来说，确实很难拒绝。电动时代还能买到一台带情怀的悍马，感觉故事还没说完。
