本田汽车目前的全球销量正在下滑。
该公司在2026年2月卖出了24.9万辆车。
这个数字比去年同期减少了6.6%。
本田预计2025财年会出现净亏损。
这是公司近70年来的第一次年度亏损。
巨大的资产减值损失加重了财务负担。
北美市场是本田目前的唯一亮点。
本田2月在北美卖出了12.2万辆车。
这个数据实现了0.9%的小幅增长。
美国市场的销量达到了10.8万辆。
加拿大和墨西哥的销量也都有所上升。
但是亚洲市场的表现非常糟糕。
本田在亚洲及太平洋地区的销量下降了27%。
泰国和马来西亚的市场都在萎缩。
中国市场的变化严重拖累了整体业绩。
本田2月在中国的销量只有2.9万辆。
这个数字同比下降了15.2%。
广汽本田的销量下滑非常明显。
它的跌幅超过了四成。
东风本田的表现相对好一些。
它的销量增长了19.1%。
本田在中国的电动化转型比较慢。
产品定位也逐渐失去了吸引力。
不同车型之间的销量差距正在拉大。
CR-V系列是目前唯一的销售支柱。
它在2月卖出了5.2万辆车。
这个数字比去年增长了5.8%。
思域系列的表现不如从前。
它的全球销量下降了7.2%。
思域在美国市场依然很强势。
但它在中国市场遭遇了失败。
雅阁系列的销量也出现了下滑。
本田正在努力寻找新的出路。
公司决定暂缓部分纯电车项目。
本田现在更看重混动车型的路线。
他们终止了与通用汽车的合作。
这样做是为了及时止损。
本田计划在2030年前推出30款电车。
公司将在2026年重启研发子公司。
他们希望找回以前的挑战精神。
本田还把中国制造的电车卖回日本。
这种模式在日系车企中属于首例。
本田正在经历一场深刻的变革。
他们必须通过创新找回自己的位置。
这些调整能否成功还需要时间观察。
本田需要应对来自中国车企的竞争。
全球市场的压力依然很大。
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