商用车柴油机怎么选？1月10强！

商用车柴油机销量前十

好的，下面是这段内容用更口语化、更贴近日常交流方式的改写版本：

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商用车上用的多缸柴油机其实就是柴油发动机，也是柴油机里面最常用的类型。根据中国内燃机协会的数据，2026年1月份，我国商用车用柴油机的销量达到了19.05万台，占整个多缸柴油机行业总销量的45%，这说明商用车用柴油机真的非常热门。

特别值得一提的是，这个月的销量同比增速高达25.21%，比整个行业的平均水平还要高，新年刚开始就交出了一份不错的成绩单，可以说是“开门红”了！

说白了，柴油机就是商用车的“心脏”，买商用车的时候，发动机是最关键的参考指标之一。所以，国内柴油机厂商的月度销量排名，其实也能帮我们买车时做个参考。

那么问题来了，2026年1月份，我国商用车用多缸柴油机销量前10名的企业都有哪些呢？咱们一起来看看！

排在第10位的是——东风康明斯。

东风康明斯是东风汽车和美国康明斯公司合资成立的公司，主要给东风商用车、东风柳汽（乘龙）这些主机厂提供动力。

在2026年1月份，东风康明斯卖出了0.75万台商用车用多缸柴油机，占整个市场的3.96%。

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如果你需要继续往下写其他企业，我也可以接着帮你整理哦！

商用车发动机企业排名

第9位：解放动力

解放动力是咱们一汽集团旗下的，它是由以前的锡柴、上柴这些老牌发动机厂合并而来的。主要给一汽解放供货，2026年1月份卖了0.96万台商用车用发动机，占了5.07%的市场份额！

第8位：欧康动力

欧康动力是北汽集团的，主要是给福田汽车供应轻型柴油机，也是2026年1月份排在行业第8位的厂商。那个月他们卖了1.07万台多缸柴油机，市场占有率是5.64%。

第7位：安徽全柴

安徽全柴是来自全椒县的一家独立发动机公司，专门做轻型多缸柴油机。2026年1月，他们卖出了1.18万台，拿下了6.2%的市场份额，排在行业第7位。

第6位：江淮汽车

江淮汽车是安徽合肥的，实力挺强的，旗下有江淮轻卡、皮卡、重卡、安凯客车这些商用车产品。2026年1月，他们卖了1.31万台商用车用多缸柴油机，排在行业第6位。

第5位：福田康明斯

康明斯在国内有几个合资厂，能进前十的，除了东康就是福康了。福田康明斯2026年1月卖了1.32万台多缸柴油机，占了6.93%的市场份额。

第4位：江铃汽车

江铃汽车也是国内很有实力的商用车企业，主打轻卡和皮卡。他们在2026年1月卖出了1.43万台多缸柴油机，占据了7.55%的市场份额，稳居行业第4名。

江铃柴油机市场表现亮眼

江西南昌的江铃汽车，可是商用车领域里一个老牌子了，他们把日本五十铃和美国福特这些国外的柴油发动机技术都融合进来了。到了2026年1月，江铃一口气卖出了1.46万台商用车用的柴油机，市场占有率达到了7.67%。

云内动力与玉柴集团表现亮眼

第三名是云内动力。2026年1月份，他们在商用车用多缸柴油机市场里，销量排前三，挺厉害的。那个月他们卖了1.74万台，占了9.14%的市场份额。作为一家独立的柴油机厂商，云内动力实力也不差。

第二名是玉柴集团。玉柴集团在广西玉林，2026年1月份的销量排名第二，表现相当不错。他们那个月拿下了14.2%的市场份额，销量达到2.7万台。

潍柴市场份额领先

第1名：潍柴

潍柴在咱们国内商用车柴油机这个领域，那可是老大中的老大，几乎没人能撼动它的地位。2026年1月份，潍柴拿下了24.1%的市场份额，总共卖了4.59万台多缸柴油机，比第二名整整高出近10个百分点，差距很明显。

潍柴和玉柴、云内动力这些一样，最早也是做独立柴油机起家的。不过这么多年发展下来，现在已经是好多商用车主机厂的大股东，或者是山东重工集团的兄弟公司。

这些主机厂包括陕重汽、亚星客车、中国重汽、中通客车等等。所以潍柴在商用车柴油机这块儿能这么牛，其实也挺正常的，毕竟背后有这么多“自己人”在支撑。

附上：2026年1月我国商用车用多缸柴油机销量前10名的厂商名单，数据来源是**中国内燃机协会**。