小编最近看到一个数据挺有意思的，那种动力强劲的美系车，尤其是别克品牌，很受国人欢迎。刚过去的1月里，别克昂科威系列产品累计卖出17373辆，仅仅用31天就拿下了冠军SUV的头衔，可见消费者对美系SUV确实情有独钟。
最近别克昂科威S一口价13.99万，这个价格的竞争力究竟如何呢？有人说性价比超过丰田RAV4了，小编今天就来扒一扒这台车。
外观这块，别克昂科威S车身尺寸长×宽×高分别为4641x1883x1638mm。车头上方别克车标搭配两侧日间行车灯，下方大面积"八字形"镀铬中网搭配两侧全LED大灯组，最下方小面积机器格栅镶嵌着一根镀铬饰条，整个车头看起来确实比较大气。
侧面的话，车身有一根下潜的腰线贯穿，最下方大面积黑色包围中间镶嵌着一根镀铬饰条点缀，搭配235/55 R18的轮胎，轴距达到2779mm，整个车身侧面看起来比较修长，符合美系车的风格。
车尾上方有个大尺寸尾翼中间镶嵌着高位刹车灯，中间别克车标搭配两侧后尾灯组，最下方大面积黑色包围搭配两侧双边共双出的排气装饰。真正的排气隐藏在了下方，整个车尾层次感还是很不错的。
内饰方面，别克昂科威S中控台上方采用大面积皮质带缝线包裹，中间镶嵌着双联屏设计，其中一块为30英寸的OLED中控大屏和全液晶仪表。方向盘采用皮质包裹的多功能方向盘，这套方向盘的握感不错。不过像360度全景影像以及电动后尾门都有所简配，这就不应该了。
空间表现上，别克昂科威S采用仿皮座椅，整个座椅填充偏厚实，乘坐的舒适性不错。小编身高173cm，体重56kg，把前排调整到适合的坐姿，前排头部空间为2拳整。保持前排座椅位置不变进入后排，后排腿部空间为2拳整，后排头部空间为1拳零3指。打开后备厢，整个空间比较规整，后排座椅支持40:60比例放倒，载货能力再一次提升。
动力表现这块，别克昂科威S搭载着一台1.5T涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率为155kW(211Ps)，峰值扭矩可达270N·m。官方百公里加速时间为8.4s，对于一辆中型SUV而言这个加速能力还是不错的，特别是在市区内代步，涡轮介入之后再加速能力也不错。
底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，整体的调教风格偏运动。隔音静谧性方面这台车的噪音控制得还可以，只有轻微的胎噪传递进入车内。油耗方面，小编在太原市区内快速路和拥堵路段五五开的路况下，实测百公里综合油耗为9.3L。
小编觉得这台别克昂科威S外观辨识度高，内饰的用料不错，座椅偏舒适，空间也够大，动力表现也OK。不过油耗稍微有点高了，而且相对老款车型而言简配也比较多。所以以目前13.99万起的售价来看，小编不是很建议大家购买。
说白了，这台车就是典型的美系车风格，有优点也有槽点。外观内饰确实有那个档次感，空间动力也够用，就是油耗和简配的问题比较明显。如果你特别喜欢美系车的豪华感，对油耗不太敏感，这台车倒也不是不能考虑。不过同价位的选择太多了，日系的RAV4、德系的途岳，甚至自主品牌的哈弗H6都是强有力的竞争对手。
买车这事儿，还是得看个人需求。有钱任性的话，直接上更高一级的车型；预算有限的话，认真对比一下各家的优缺点再做决定。毕竟买车不是买菜，得用好几年的东西，还是慎重点比较好。
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