最近汽车市场里有个挺有意思的新动向，福特汽车推出了一款新车，叫探险者昆仑穿越版五座车型。
这事儿一出来，不少关注汽车的朋友就开始讨论了，为什么好端端一个大七座的SUV，要把第三排那两个座位给拿掉呢？
这不就等于少坐两个人了吗？
其实，这背后反映出的是汽车厂家对咱们老百姓真实用车需求的一次深入思考和调整，可以说是一次非常“接地气”的变化。
咱们先来聊聊很多家庭买七座SUV时遇到的一个普遍情况。
很多人当初买车，想着家里人多，或者偶尔能带上父母朋友一起出门，多个座位总归是好的，于是就选择了七座版。
可真用起来才发现，那第三排座椅，一年到头也用不上几次。
大多数时候，它要么是折叠起来，要么就是放倒，占用了后备厢本来应该有的储物空间。
而且，为了那两个不常用的座位，车价可能更高，年检也可能更麻烦。
时间一长，大家就琢磨过来了，对于大部分五口之家来说，一个空间巨大、后备厢能装、乘坐又宽敞舒适的大五座SUV，可能才是更实际、更划算的选择。
福特这次推出的探险者昆仑穿越版五座车型，就是冲着这个需求来的。
它没有简单地把七座版减掉两个座位就完事了，而是在保留探险者本身那种硬朗、大气的风格基础上，把五座的优势发挥到了极致。
首先从外观上看，这台车的气场就非常足。
它的车头格栅换成了全黑色的网格状设计，官方叫它“山地进击式前格栅”，听着就很有力量感。
格栅中间还有几处橙色的装饰条做点缀，就像专业户外装备上的亮色拉链一样，一下子就让这台大车显得年轻、时尚了不少，不再是那种沉闷的中年大叔形象。
这台车的尺寸本身就很大，车身长度超过了五米，达到了5066毫米，宽度也超过了两米，轴距更是有三米多，所以它停在那里，给人的感觉就是非常魁梧、有安全感。
为了突出它的“穿越”属性，厂家给它配了18英寸的黑色轮圈和专业的全地形轮胎。
这种轮胎胎纹更深、胎壁更厚，不仅看着霸气，而且在走一些非铺装路面，比如土路、石子路的时候，抓地力更好，也更不容易被扎破。
更实在的是，福特给这台车的底盘下面加装了一块厚度达到2.3毫米的镀锌钢板装甲。
这可不是薄薄的一层塑料护板，是实打实的钢板，能非常有效地保护发动机、变速箱这些核心部件，让你在野外行驶时更有底气，不用担心磕碰到石头或者树根。
从数据上看，它的最小离地间隙有223毫米，比一般的城市SUV高出一大截，通过性自然也就更强了。
当然，这台车的核心变化还是在车内空间上。
取消了第三排座椅之后，这台探险者的后备厢空间得到了彻底的解放。
在常规状态下，它的后备厢就已经非常大了，放几个大号行李箱绰绰有余。
而当你把第二排座椅完全放平之后，一个巨大得惊人的纯平空间就出现了。
这个空间的面积接近6平方米，长度超过两米，宽度也足够。
这是什么概念呢？
就相当于在车里直接铺了一张标准的双人床。
这个功能对于喜欢自驾游和户外露营的朋友来说，简直是太实用了。
周末开着车去郊区，不用再费劲搭帐篷，直接把后排座椅放倒，铺上睡垫和被子，就是一个移动的卧室，晚上还能透过天窗看星星。
长途旅行开累了，在服务区也能舒舒服服地躺平休息一下，比窝在座椅里睡觉舒服多了。
根据官方数据，它的最大储物容积可以扩展到2487升，这个数字已经堪比一些小型货车了，别说日常购物，就是搬家拉个冰箱、洗衣机之类的大件物品，都能轻松应对。
而且，设计师在细节上也花了很多心思。
后备厢的地板下面，还藏着一个容积达到100升的隐藏式储物盒，可以把一些不常用但又必须带着的工具，比如拖车绳、急救包，或者一些怕脏的户外用品放在里面，既不占用上面的空间，也显得非常整洁。
整个后备厢区域，算上侧面的网兜、挂钩等等，一共有15处储物格，可以说你带的每一件小东西，都能找到合适的位置放好。
在动力方面，这台车也保持了探险者一贯的强悍。
它用的是一台2.3T的涡轮增压发动机，能输出213千瓦的功率和445牛·米的扭矩，配合一台10速手自一体变速箱，开起来动力充沛，换挡平顺。
更重要的是，它配备了一套非常硬核的四驱系统，后桥上带有一把机械式的托森差速器。
这个装置在越野脱困时能起到关键作用，当一侧车轮打滑时，它可以把动力完全传递到有抓地力的另一侧车轮上，帮助车辆脱离困境。
这套动力和四驱系统，加上专门为越野调校的底盘悬架，确保了它“昆仑穿越版”的名号不是徒有虚名。
虽然它外表硬朗，能去野外撒欢，但坐进车内，它又能提供非常舒适和科技化的体验。
中控台上最引人注目的就是那块长达1.1米的27英寸超大联屏，分辨率达到了4K级别，显示效果非常清晰细腻。
车机系统用的是福特的SYNC+3.0，语音控制很灵敏，导航、听音乐、看视频都很方便。
在舒适性配置上，它也给得非常足，像方向盘加热、前排座椅的通风和加热、第二排座椅加热这些功能都是标配，对于生活在北方地区的用户来说，冬天上车再也不会感到冰冷。
车里还配有ANC主动降噪功能，能有效隔绝路上的噪音，让车内环境更安静。
在驾驶辅助方面，它也达到了主流的L2级别，全速域自适应巡航、车道保持、360度全景影像等功能一应俱全，无论是跑高速还是在市区里停车，都能给驾驶者提供很多便利。
总的来说，福特探险者昆仑穿越版五座车型的推出，可以说是对市场需求的一次精准把握。
它告诉我们，一辆好的家用SUV，不一定非要追求座位的数量，而是要看它是否能真正满足用户的核心需求。
对于那些热爱生活、喜欢带着家人去户外探索，同时又需要一辆车能兼顾日常通勤和强大装载能力的用户来说，这样一款空间巨大、通过性强、配置又高的“大五座”SUV，无疑是一个非常有吸引力的选择。
它去掉的是两个不常用的座位，换来的却是一种更加自由、更加实用、更加丰富多彩的用车生活。
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