奔驰2025净利润下滑近49%创五年来最大年度降幅

2月12日,梅赛德斯-奔驰集团正式发布2025年全年业绩报告。不出意料,高端车型奔驰S级在今年被尊界S800抢走了超过11930名客户。利润大头的SUV车型也被问界M9、问界M8、问界7三兄弟大幅分流客户。奔驰轿车虽然销量勉强保住,但依靠降价换销量,导致调整后息税前利润仅有82亿欧元,同比暴跌40%。集团净利润在2024年还有13.6亿欧元,到了2025年仅剩5.33亿欧元,降幅达到48.8%,接近腰斩。这一跌幅远超市场此前预期,也创下近五年来最大的年度降幅。

奔驰2025净利润下滑近49%创五年来最大年度降幅-有驾

当天,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官宣布因个人原因离职,与集团业绩下滑显然存在关联。

尊界S800的发布与推广,余总无论是在问界、尊界,还是享界的发布会上,都保留了对标奔驰的环节。这种直接对标甚至引发了奔驰高管通过媒体公开表达不满。今年,智界V9 SUV即将上市,预计售价在50-70万元,明显瞄准奔驰V Class、丰田埃尔法、雷克萨斯LM、别克GL8这四款高端MPV市场。奔驰已对竞争习以为常,但别克和丰田则是首次遭遇华为带来的冲击。

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此前,不少别克车博主称别克至境世家遭到恶意炒作,并怀疑是华为所为。然而从实际情况这更像是别克营销部门的自我防护动作。毕竟智界V9还未进行大规模宣传,别克已经表现出明显紧张。别克在国内市场的高端MPV几乎只剩GL8系列,如果智界V9上市,要说不会影响GL8销量,恐怕连别克自己都难以相信。

丰田在2025年净利润为3.03万亿日元,同比下降26.1%。在智界V9还未上市前,业绩提前下滑。丰田在国内的高端MPV车型如丰田埃尔法和雷克萨斯LM,在2025年广州车展上依旧需要加价才能提车。而智界背靠华为,奇瑞在品牌上的劣势被迅速弥补。在销售端,更有腾势爆款MPV腾势D9的操盘手加盟。由此丰田面对奔驰的惨状,是否已经开始担忧,也值得思考。

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你认为未来智界V9上市后,会对高端MPV市场产生怎样的影响呢?

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