德系大五座新标杆！一汽-大众揽巡：30万级家用SUV的硬核之选

作为一汽-大众旗下的中大型SUV，揽巡(图片|配置|询价)精准定位在探岳与途昂之间，以“大空间+德系基因”为标签，专为注重品质与实用性的家庭用户打造。没有花哨的噱头，它用扎实的配置和越级空间，诠释了何为“硬核”家用SUV。

空间：同级“翘楚”，拒绝“挤挤复挤挤”

近5米的车长（4936-4949mm）、超2米车宽（2015mm）和2980mm的越级轴距，让揽巡的座舱堪称“移动大平层”。实测中，身高175cm的乘客坐进后排，腿部空间轻松超过三拳，堪比商务舱的宽敞感。后备箱更是“魔术师”：常规656L容积能装下全家行李，放倒座椅后瞬间扩容至1790-1925L，塞下几个28寸行李箱加婴儿车毫无压力——周末露营装备？春节返乡年货？它都能“吃下”。

动力：两套2.0T，城市/越野自由切换

动力系统提供务实选择：330TSI低功率版（186马力/320N·m）匹配7速湿式双离合，WLTC油耗7.77L/100km，兼顾经济与平顺；380TSI高功率版（220马力/350N·m）则更“暴躁”，搭配4Motion智能四驱，能轻松应对雨雪路况或轻度越野。实测中，380TSI车型百公里加速约8秒内，高速超车底气十足，四驱系统也让操控更稳当。

配置：入门即高配，科技感拉满

全系标配10.25英寸全液晶仪表+12英寸中控屏，支持CarPlay/CarLife，语音交互和OTA升级也没落下。L2级驾驶辅助系统（含自适应巡航、车道保持等）为标配，诚意十足。高配车型更“豪气”：360°全景影像、哈曼卡顿音响、座椅通风/加热、HUD抬头显示……用网友的话说：“30万内给到这些配置，大众这次没玩‘套路’。”

车型怎么选？看需求，不跟风！

预算25万内：330TSI豪华巡逸众享款闭眼入。比入门版贵1.7万，但换来皮质座椅、全景天窗、倒车影像等20+项实用配置，日常使用幸福感飙升。

常跑长途/北方用户：380TSI巡游众享款最值。27.99万拿下四驱系统+前排座椅通风+20英寸轮圈，雨雪天稳如老狗，长途驾驶更舒适。

追求顶配体验：380TSI巡礼众享款（29.99万）适合“配置控”，21英寸轮圈、360°影像、哈曼卡顿音响……但性价比略低于巡游款，建议按需选择。

聊聊“隐藏亮点”与“槽点”

德味驾控：底盘调校偏舒适，但保留了大众一贯的紧致感，过弯侧倾小，滤震表现优于多数同级SUV。

细节待优化：低配车型副驾手动调节略显掉价，部分网友反馈车机系统偶有卡顿，但整体不影响体验。

空间“小心机”：后排地板纯平设计+超宽车身，让三个成年人并排坐也不“斗地主”，二胎家庭福音。

结语：务实之选，拒绝“面子工程”

揽巡没有刻意营造“豪华感”，而是把精力花在空间、动力和实用配置上。它像一位靠谱的“家庭司机”：空间够大不憋屈，动力够用不费油，配置够全不鸡肋。如果你厌倦了“华而不实”的SUV，想找一台能踏实陪你跑10年的大五座，它或许正是你的菜。