说起来有点像天方夜谭，你敢信吗？一台体型跟理想L9、问界M9那样的大家伙差不多，配置堆料也十足的旗舰SUV，竟然有人传言它可能只要20万出头就能买到？这简直是在挑战我们对“大型SUV”价格的固有认知。
这台车就是深蓝S09，长安深蓝的最新力作。光看尺寸，它就不是个善茬。车长超过5米2，具体是5205mm，轴距更是达到了惊人的3105mm。
拿它跟理想L9比比？理想L9长5218毫米，轴距也是3105毫米。瞧瞧，尺寸几乎完全一致，就是奔着同场竞技去的。这种体格，怎么看都不是20万级别该有的。
但偏偏就是有这样的声音冒出来，说这台深蓝S09的起售价可能定在20万档位。如果这是真的，那可真是一颗深水炸弹，瞬间就把大型SUV市场的价格天花板给掀了。
别以为它只是个“大壳子”。深蓝S09在配置上也挺舍得下本。比如内饰，虽然一眼看上去有点理想的味道，那种大屏布局，但人家也与时俱进，把液晶仪表的存在感降低，更强调AR-HUD和语音交互。
方向盘设计得挺传统但实用，保留了滚轮和实体按键。这点挺人性化，毕竟有些操作还是物理按键更顺手，不用盯着屏幕找半天。
最有意思的是前排座椅中间那个“中岛”，它居然能前后移动，这灵活性一下就上来了。上面有无线充电，下面是储物空间，杯架也设计得很巧妙，考虑到了前后排乘客的需求。
还有那个车载冰箱，容积有10升，不仅能制冷还能加热，温度范围从零下6°C到零上50°C。这配置，通常都出现在更高端、更注重舒适性的车型上，再次跟20万的传闻形成反差。
坐到后排，那感觉更像是飞机头等舱。两个独立的座椅，带扶手，扶手上还有各种控制按钮。这待遇，哪里像一台“20万起”的车？完全是向着豪华大型SUV看齐。
外观设计嘛，走的也是现在新能源车的主流路线，贯穿式灯带配分体大灯，看着挺大气简约。车顶那个凸起的激光雷达，一眼就告诉你，这车智驾能力不一般。
没错，官方图上出现了鸿蒙的标志，这几乎是明示了它会搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统。华为智驾现在可是个金字招牌，有这个加持，成本肯定不低。
动力方面，深蓝S09搭载1.5T增程器，最大功率110kW。可以选择单电机或双电机。单电机功率231kW，也就是314马力。双电机版本总功率更是高达362kW，相当于492马力。
492马力！这个数据放在任何车型上都算得上性能强劲了，最高车速能跑到205公里每小时。一台大型SUV能有这动力水平，怎么看也不像是个走量、压低成本的入门级产品。
整备质量方面，单电机2510千克，双电机2668千克，满载质量分别能达到3000千克和3180千克。这都是大型SUV的正常水平，说明用料是实在的。
电池用的是宁德时代的磷酸铁锂电池，具体容量还没公布。但考虑到是增程动力，纯电续航和总续航应该都有不错的表现。
所以你看，从尺寸、配置、智驾、动力到内饰豪华感，深蓝S09方方面面都对标着理想L9、问界M9、腾势N9这些普遍定价在40万甚至更高的大型SUV。
深蓝现有产品线里，S05在11万到15万元，S07在15万到20万元。按照品牌的定价逻辑，旗舰车型S09理应站在品牌金字塔的顶端，价格怎么着也得往上翻一番吧？
但那个“或20万起”的传闻，实在是太有冲击力了。如果真能做到这个价位，那它就不是跟理想L9、问界M9直接硬碰硬，而是选择跟理想L6、问界M7这些中大型SUV去抢市场了。
这是一种极其大胆的错位竞争策略。用大型SUV的体格和部分旗舰配置，去打中大型SUV的价格区间。如果成功，无疑会给现有市场带来巨大冲击。
但问题是，这个“20万起”的起售价，到底能买到什么配置？是只有最基础的单电机版本，配置大幅度缩水，只是拉低入门门槛？还是真的能在20万出头买到一台配置不错的大家伙？
如果真是后者，那长安深蓝的成本控制能力也太惊人了。或者，这个传闻本身就是个烟雾弹，只是为了吸引眼球和市场关注度？
毕竟，以深蓝S09展现出来的产品力，尤其是华为乾崑智驾、492马力、奢华后排这些标签，很难让人相信它能下探到20万这个价位。
等待官方最终价格公布的过程，就像是等待一个谜底揭晓。这台深蓝S09，究竟是来颠覆市场的价格屠夫，还是只是在用一个极具争议性的价格猜测来制造话题？
如果它真的以一个令人惊喜的价格入市，那无疑会成为今年汽车市场最值得关注的车型之一。但随之而来的，将是对其真实性价比、潜在妥协以及长安深蓝盈利能力的各种疑问。
无论如何，深蓝S09已经成功地用这个“20万起”的传闻，吊足了大家的胃口。它会是下一个爆款吗？一切，都得等最终的价格定锤才能知晓。
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