7月刚过一周，理想L6的新款实车图已经在车友群传开了。 刚好是7号当天，驾春秋率先放出了实拍素材，搭配此前理想产品线负责人李昕旸官宣的“月见”口径，这台改款车的上市时间基本钉在了本月内。
前脸还是大家熟悉的贯穿式星环灯带，家族辨识度没动。 调整的是下方保险杠，砍掉了现款的一体化连通造型，底部进气格栅特意放大了一圈，还新增了电动拖车钩配置，之后想拖露营小挂车、自行车架不用自己后期改装。
车身外部规格和现款完全一致，长4935、宽1960、高1735毫米，轴距2920毫米，车内空间表现和在售版本没差。 侧面换装了全新专属轮毂，最显眼的是门把手，从现款的全隐藏式改成了半隐藏设计，既保留了无钥匙自动弹出的便利性，冬天结冰或者车辆亏电时也能手动抠开，比全隐藏款的容错率更高。
车尾的变化集中在细节：辨识度拉满的贯穿尾灯保留，灯腔内部加了熏黑处理，运动感比现款强。 最直观的调整是牌照安装位从后保险杠上移到了尾门上，后保险杠的线条也做了简化，整体视觉更干净。
动力核心架构没动，依旧搭载1.5T涡轮增压增程系统，发动机峰值功率113千瓦，零百加速还是5.4秒，最高车速从现款的180公里/小时提到了200公里/小时。 这次升级的重心全砸在储能单元上，新车配备51kWh的欣旺达磷酸铁锂电池包，比现款的36.8kWh涨了39%。
对应的纯电续航，WLTC工况从182公里涨到234公里，CLTC工况能跑到接近300公里。 按日常通勤50公里算，满电基本能撑一周不用充电，家里有桩的话市区代步完全可以当纯电车开。 满油满电综合续航还有1160公里，馈电油耗6.9L/100km，20%充到80%的快充时长为25分钟。
智驾硬件这次也做了下放，新款可以选装四激光雷达，分别布置在车顶、前后侧位置，配置和现款L9看齐。 目前流传的定价是Pro版24.98万起、Max版27.98万起，大概率增配不加价，不过51度电池成本比之前高了约8000元，也存在小幅调价的可能。
