智电时代的别克“新”篇章,从“至境”开始

当你走进2025年上海车展的别克展台,扑面而来的不再是传统印象中的“油味”,而是满满的“电力”与未来感。别克,这个在中国市场深耕近三十载、拥有超过1400万用户基础的品牌,正以前所未有的速度和决心,在智电浪潮中书写属于自己的“新”篇章。而这场变革的核心引擎,正是其全新发布的高端新能源子品牌——“至境”,以及承载其野心的技术基石——“逍遥”超级融合架构。这不是一次简单的产品迭代,而是一场从底层架构到品牌定位的全面跃升。

“逍遥”架构:智电时代的全能基石

别克“逍遥”超级融合架构的诞生,堪称合资品牌在中国本土化研发的一座里程碑。它打破了传统平台的局限,展现出惊人的包容性与拓展能力。最核心的亮点在于其“三全”特性:

1.全车身形式兼容: 单一架构即可高效支撑MPV、SUV、轿车三大主流车身形式的研发与生产。这意味着基于同一先进技术母体,别克能快速响应市场各种细分需求。

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2.全新能源技术覆盖: “逍遥”架构在设计之初就深度融合了对纯电(EV)、插电式混合动力(PHEV)、增程式电动(EREV)三种主流新能源路径的支持。这种前瞻性布局,让别克拥有了面向多元化能源未来的强大底气。

3.全驱动方式集成: 前驱、后驱、四驱三种驱动形式均可在此架构上实现,为不同定位、不同性能取向的车型提供了灵活的驱动解决方案依托。

这种高度的集成化与灵活性,赋予了别克前所未有的产品开发效率。未来12个月内,多达6款基于“逍遥”架构的全新新能源车型将陆续上市,覆盖不同品类和细分市场,展现出强大的产品攻势。

技术硬核:安全、性能与智能的全面进化

“逍遥”架构的强大,不仅在于其广度,更在于其技术的深度与高度。

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动力域:奥特能2.0的进化与超越: 作为“逍遥”架构的核心动力支撑,奥特能2.0多元驱动平台技术实现了显著升级。尤为瞩目的是与宁德时代合作全球首发的 6C LFP超快充电池 技术。它结合了 全域900V高压平台,实现了高达 640kW的峰值充电功率。这意味着用户只需充电 10分钟,即可获得350公里 的续航里程(CLTC工况),有效缓解了纯电用户的里程焦虑。更令人安心的是别克对安全的极致追求:从奥特能1.0平台累计行驶 9亿公里0自燃、碰撞事故0起火 的纪录,进化到奥特能2.0平台的 行业独创“多面液冷技术”,即使在针刺、加热、撞击等极端测试下也能确保电池不起火、不爆炸,树立了电池安全的新标杆。别克还深度参与推动国家电池安全新标准的提升,将热失控要求从5分钟不起火不爆炸提升至2小时,引领行业安全升级。

智驾域:城区智驾的实用突破: 2025年,别克将 全面部署L2级城区辅助驾驶技术。其核心在于与本土科技巨头Momenta的深度合作。这项技术采用创新的 “一段式端到端大模型”,最大的亮点是 无需依赖高精地图,真正做到 “有路就能开,有位就能停” 。在安全冗余设计上毫不妥协:激光雷达、毫米波雷达、摄像头三重定位相互校验,任一硬件失效系统将安全降级;双重检测确保驾驶员手不离方向盘,闭眼3秒即强制退出,漏检率接近0,体现了别克将安全置于首位的不懈追求。

智舱域:健康舒适的沉浸体验: “逍遥”架构下的 “智能大健康座舱” 旨在为用户打造极致健康的移动空间。它率先搭载算力顶级的 全新高通8775芯片,配合 50吋超大AR-HUD 领衔的 8屏沉浸式数字空间 以及 端云融合AI大模型中枢,实现了从被动响应到 “多场景主动服务” 的跨越。行业首创的 多姿态零重力悬浮座椅 能根据乘客位置智能调整最佳姿态,而 五恒舒适体感座舱(恒温、恒湿、恒氧、恒洁、恒静) 则营造出如同置身宜人大自然的全方位舒适环境,重新定义了豪华座舱的健康舒适标准。

底盘域:豪华质感的动态支撑: 新一代智能底盘系统采用 RTD可变阻尼减震器,毫秒级响应路况变化,提升舒适性。行业首创的 空悬前后轴同步下降技术 及支持OTA升级的 路面预瞄系统 也将搭载于新车型,带来更平稳、更舒适的顶级驾乘质感。

“至境”品牌:高端新能源愿景的承载者

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“逍遥”架构的诞生,为别克决胜智电未来奠定了技术基础。而“至境”高端新能源子品牌的推出,则是别克对智电时代豪华出行体验的深刻思考和愿景表达。“至境”并非空中楼阁,它深度植根于别克27年来对中国市场的深刻理解、庞大的用户基盘和强大的体系实力(研发、制造、供应链、服务),目标直指高端新能源市场。

“至境”品牌旗下的所有车型都将基于“逍遥”超级融合架构打造,汇聚奥特能2.0、L2城区智驾、智能大健康座舱等王牌技术,致力于为用户提供“行稳、精质、舒享、富有远见”的智电出行体验。

首秀旗舰:别克“世家”MPV: 作为“逍遥”架构和“至境”品牌的首款旗舰力作,定位百万级的超豪华新能源MPV——别克“世家”在2025年4月震撼亮相。它秉承 OMPV(Organic Mobile Private Villa,“有机生态随行府邸”) 理念,运用 有机前瞻美学,将车内空间打造成 全场景、多形态的有机动态场景 ,彻底革新了MPV的定义。它将提供纯电和插混两种顶级动力形式,填补别克在超豪华新能源MPV市场的空白,完成别克MPV从入门到高端的全体系布局,进一步夯实其“MPV王者”地位。

先锋轿车:至境L7: 紧随其后,“至境”品牌的首款量产车型—— 智能豪华轿车至境L7 于2025年7月正式发布(工信部已见申报),定位30万级市场。它同样基于百万级“逍遥”架构打造,并带来三大核心突破:

智能座舱: 全球首款量产搭载 高通8775芯片(72 TOPS算力),结合与高通、博世的战略合作,实现沉浸式、个性化多模态交互。

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智能辅助驾驶: 携手Momenta,通过“舱/驾/泊”一体化升级,打造行业顶流智驾体验。

增程技术: 作为增程技术的深度耕耘者,其第三代技术针对馈电工况下的油耗、噪音、性能等痛点进行了全面优化,旨在重新定义增程标准。L7的出现,目标直指重塑30万级新能源轿车的智能豪华标杆。

体系力量与长期主义:别克的制胜底气

别克的智电转型绝非空中楼阁,其背后是强大的体系支撑和长期的积累沉淀。

泛亚中心:本土研发的“护城河”: 作为中国第一家中外合资汽车研发中心,成立于1997年的泛亚汽车技术中心是上汽通用(别克母公司)强大的技术源泉。从最初的“麒麟”概念车到主导GL8的中国本土化成功,再到深度参与君威等全球车型的中国化开发,泛亚早已从单纯的本土化团队成长为通用全球研发体系的核心力量。它不仅为上汽通用输送了强大的本土研发能力(逍遥架构正是其最新成果),更被誉为中国汽车人才的“黄埔军校”,其建立的研发流程和标准推动了整个产业链的升级。

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全链路体系优势: 近28年的深耕,让上汽通用构建了覆盖品牌运营、技术研发、本土化生产(如奥特能超级工厂实现超95%本土化采购)、供应链整合、营销渠道和售后服务的完整体系。卢晓总经理强调,这种需要时间磨砺构建的体系韧性,是应对市场变革的坚实后盾。

聚焦中国,创业心态: 面对智电时代的挑战,上汽通用展现出强烈的变革决心。明确 “从2025年起,所有新车型开发100%围绕中国客户需求展开,本土团队主导产品定义和开发流程” ,目标成为 “转型最快的合资车企” 。渠道端推行“一口价”策略稳定市场信心,产品端则依托“逍遥”架构加速投放。目标是2026年新能源销量占比超50%,2027年达60%,且确保盈利。

展望:跃上“至境”,引领合资2.0

从“逍遥”超级融合架构打破技术边界,到“至境”品牌开启价值重构,再到别克“世家”旗舰MPV和至境L7智能豪华轿车的相继登场,别克正清晰地描绘出其智电时代的路线图。这每一步,都彰显着其坚持的“长期主义”造车精神——不追求短期轰动,而是着眼于体系构建、技术深耕和用户价值的长期提升。

依托深厚的全球化造车底蕴,深度融合中国本土创新智慧与市场需求,凭借“逍遥”架构的技术实力和“至境”品牌的高端定位,别克正加速锻造其在智电时代的差异化核心竞争力。从全新能源产品矩阵亮相上海车展的自信,到明确的新能源销量占比目标,别克展现的不仅是转型的决心,更是引领“合资2.0时代”的底气与信心。智电时代的新篇章已然开启,别克正以“至境”为名,驶向更广阔的未来。

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