ID.AURA T6首销锁单破三万，拿下合资纯电首销新纪录，这条消息最近在圈子里讨论度很高，对于合资新能源来说，算得上一次意义很重的反击。
很长一段时间里，合资纯电车型总给大家留下定价偏高、配置保守的印象，很多人想选合资底盘，又嫌智驾、智能化跟不上国产车型，选国产电车，又会纠结底盘质感。而这台车算是找准了痛点，不再固守过去的溢价思维，选择沉下心来做产品。
把德系扎实的底盘功底，搭配成熟完善的本土智驾方案，192线激光雷达、4.8米大五座布局，全部下放至14万级别，把性价比拉满。市场热度背后，生产端也在全力跟上节奏，产能持续爬坡，全国交付节奏加快，不少早早锁单的车主已经喜提新车。
其实普通消费者买车诉求很简单，不想为品牌溢价买单，想要兼顾行驶质感、智能配置和合适的预算。
这台车的走红也说明新能源市场早已不是非此即彼的局面，不管是合资还是国产，只要愿意贴合国内用户需求，拿出诚意和硬实力，自然能收获市场认可。
