比亚迪不只会造车，还是最接地气的中文大使：请斯诺克世界冠军赵心童代言，春节在机场挂出“过年回家一定要开心”，把中国话和中国文化带

比亚迪不只会造车，还是最接地气的中文大使：请斯诺克世界冠军赵心童代言，春节在机场挂出“过年回家一定要开心”，把中国话和中国文化带到了全球110多个国家

就在2026年春运那会儿，我刷手机时看到一张照片，郑州机场、深圳机场的大屏上，比亚迪打出了一行字：“过年回家不一定要开车，但一定要开心。”说实话，那会儿我正堵在去高铁站的路上，前面车尾灯红得刺眼，心里正骂骂咧咧。看到这句话，我突然就没那么急了。别的车企都在那儿劝你开车回家、秀续航多少公里、讲智驾多牛，比亚迪倒好，直接说“不一定要开车”——这话从一个车企嘴里说出来，多少有点“叛徒”的味道，可偏偏就是这种“反套路”，让人一下觉得这牌子挺有温度。

这事儿其实不是偶然。往前倒几个月，2025年5月23日，比亚迪干了一件挺有意思的事——官宣了一个代言人，叫赵心童。你要是平时不怎么看斯诺克，可能对这个名字有点陌生，但你得知道，这人在2025年斯诺克世锦赛上，以18比12的比分一举夺冠，成了中国首位、也是亚洲首位斯诺克世锦赛冠军 。这事儿有多牛？这么说吧，斯诺克这玩意儿，过去一百多年基本是欧美人的天下，赵心童这一杆子，算是把欧美选手在这个项目上的长期垄断给捅破了 。

有意思的是，比亚迪选代言人这事儿，从来不按常理出牌。之前第1000万车主找了《黑神话：悟空》的制作人冯骥，第500万车主找了《得到》的罗振宇，都不是什么流量明星，主打的就是一个“志同道合” 。赵心童这个选择，里里外外透着讲究——赵心童祖籍西安，成长在深圳，比亚迪当年收购秦川汽车起步也在西安，现在总部也在深圳，这俩甚至都算是95后 。更关键的是，赵心童在签约时说了一句话：“在英国训练和比赛期间，比亚迪是我的日常陪伴。” 你品品，一个中国运动员，在海外训练，开着中国品牌的车，然后代言了中国品牌，这事儿本身就有画面感。

比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞那话说得也挺到位：“比亚迪和赵心童都成长于深圳，问鼎于世界！” 一个是打破了欧美的汽车技术垄断，一个是打破了欧美在斯诺克项目上的垄断，这俩凑一块儿，不光是代言，更像是在互相印证“中国力量”这四个字。

但你要说比亚迪只在营销上玩这些“冠军梗”，那还远不止。2026年2月19日，在匈牙利赛格德大学，比亚迪联合赛格德大学孔子学院搞了一场“瑞马迎春·文韵共赏”的春节盛典 。你没听错，一个中国车企，在匈牙利和孔子学院一起办春节活动。当天现场来了500多名当地师生和企业员工，孔院的老师们支起了茶文化、书法、剪纸这些体验区，下午还有咏春拳、功夫扇的表演 。你说这是企业搞活动？但当地学生在那儿写毛笔字、品茶、看中国功夫，这分明是在用最软的方式，把中国话和中国文化塞进了匈牙利人的日常生活里。

有个细节值得细品——这场活动不光是玩，还穿插了比亚迪的招聘宣讲会 。赛格德大学的职业发展中心也参与进来了，学生们可以直接跟比亚迪的人事经理聊，现场投简历 。这事儿背后的逻辑挺有意思：孔院的中方院长陶茜在活动上说了一句话，“语言是文化的门户，通过中文培训，可以让当地员工更好地理解中国企业的核心价值和工作方式” 。翻译过来就是——我把中国话教会你，你才能在我这儿好好上班。这哪是简单的文化输出，这是把语言和文化当成企业全球化的“基础设施”在铺。

赛格德大学的学术事务主任Péter Szakál也在活动上透露了一个数据：目前有超过250名中国学生在赛格德大学读书，而且随着新开的计算机工程专业落地，这个数字每年还会增加120人 。你看，一边是中国企业在那儿建厂招人，一边是当地大学里中国学生越来越多、当地人学中文的也越来越多，这两条线一合上，其实就是一个挺完整的“走出去”样本。

再往回看，2025年5月，比亚迪合肥赛道启用；同年8月，郑州赛车场开业，目标喊得挺大——“百万人下赛道”，要把过去那种小众的赛车文化普及给普通消费者 。到了2026年初，绍兴赛道也要投入运营了。比亚迪执行副总裁李柯在2026年3月还透露了一个消息：公司正在评估进入F1的可行性 。你想想，F1那可是全球顶级的赛车赛事，如果真进去了，中国品牌在赛车圈就不仅仅是“参与”了，是要在人家最擅长的地盘上掰手腕。

李云飞在郑州赛车场开业时公布过一个对比数据：中国14亿人口，只有21个正在运营的赛车场；而匈牙利，900多万人，有19条赛道，还包含顶级的F1赛道 。这个对比挺扎心的，但也解释了为什么比亚迪要砸50亿建赛车场——中国车不能只会造，还得让人知道怎么开得爽、玩得嗨。

除了赛车，比亚迪在2026年春节还干了一件更接地气的事。2月初，方程豹和肯德基组了个CP，搞了个“开车点餐、抽奖赢车”的活动，送的是钛7三个月使用权 。你想想，肯德基在中国有13000多家门店，超5亿会员，这种跨界直接把车和“吃饭”这个日常场景绑到了一起。方程豹26个月卖了30万辆，已经是新势力增速第一，但这次人家压根不提什么参数、加速，就让你买炸鸡的时候抽个车玩玩 。有评论说得很直白：“当别人还在卷价格、卷配置，它已经悄悄把车开进了你的点餐界面。”

其实梳理下来你会发现，比亚迪这半年多干的事，表面上看挺散的——又是请斯诺克冠军、又是去匈牙利办春节、又是建赛车场、又是跟肯德基搞跨界。但仔细品，这些动作背后都有一条暗线：它不再只讲自己是“全球新能源汽车销冠”，而是开始用一种更“人味儿”的方式，把中文、中国文化和中国人的生活方式，一点点塞进不同国家的日常里。

2024年，比亚迪卖了427万辆新能源汽车，出口43.3万辆，同比增长71.8%，足迹遍布110多个国家和地区 。今年1到4月，销量已经冲到138万台 。这些数字当然厉害，但更值得琢磨的是，当一个品牌开始在你赶春运焦虑时跟你说“一定要开心”、在你点炸鸡时告诉你“抽奖赢车”、在匈牙利大学里让人写毛笔字的时候——它想表达的，其实已经远远不止是“我车卖得多”这件事了。

赵心童在成为比亚迪冠军形象大使时说过一句话：“冠军背后是日复一日的坚持与付出。” 这话用在比亚迪身上也挺合适。一个品牌要真正走出去，不光是销量上的“冠军”，更是让别人愿意听你说中文、愿意过你的节、愿意在你的赛道上跑。这事儿急不得，但至少现在看来，比亚迪正在用最笨、也最实在的方式，一步一步往前拱。