2025款奔驰EQS 500 4MATIC上市！88.1万买840公里续航，这波操作真香？
老司机们，奔驰这次又整新活了！2025款EQS 500 4MATIC直接甩出840公里CLTC续航，价格还和2023款一样88.1万。
“加量不加价”这招玩得溜，但到底值不值得冲？咱们今天掰开了揉碎了聊！
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🔍 外观：还是那个“灯厂”味儿
虽然官方没放新车图，但参考现款EQS，封闭式前脸+满天星中网+贯穿灯带的设计依然“走路摇头晃脑”。
溜背造型风阻系数低到0.2Cd，比上一代还降了0.01，高速跑120km/h电耗能省3%。
“蚊子腿也是肉”，一年省下的电费够你洗两次车！
车身尺寸还是5224/1926/1512毫米，轴距3210毫米，标配20英寸轮圈。
漆面可选金属漆或MANUFAKTUR定制色，“装逼利器”的排面必须拉满。
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💺 内饰：芯片升级，配置狂堆
坐进车里，1.41米三连屏没变，但芯片换成了高通8295，算力翻倍！MBUX系统操作更丝滑，导航辅助驾驶覆盖高速和城市快速路，实测打灯变道成功率98%。
“这车，还是有点东西”——毕竟买奔驰的谁在乎自动驾驶炫技？后排热石按摩选装1.8万，Nappa菱格纹座椅标配，夏天三档通风，后背再也不湿哒哒。
重点来了：电吸门、前排中部气囊、数字钥匙、氛围灯这次全系标配！老款车主看了“气的蹦起来”，新款车主笑出声。
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⚡ 动力&续航：840公里真能打
双电机四驱总功率330千瓦，扭矩828牛·米，122度大电池怼出840公里CLTC续航。
比老款450+先锋版多跑120公里，快充35分钟回血80%。
“跑长途少进一次服务区，省的不是时间，是情绪”。
对比竞品：
- 宝马i7：94.9万起，续航650公里，“奔驰多跑190公里，价格还便宜6万”。
- 尊界S800：70.8万起，续航800公里，但车标差点意思。
奔驰卡在中间，“品牌溢价值一箱茅台”，算账的人看参数，刷卡的人看标，各取所需。
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🛠️ 技术亮点：理工男的浪漫
1. 电池管理：122度电池组能量密度提升，热泵管理系统加持，冬天续航打折少。
2. 后轮转向：双向各10度转向角，5米2的车身掉头比高尔夫还灵活。
3. 超充网络：奔驰今年新建200座超充站，北上广深杭充电免停2小时，“补能体验比屏幕大小更重要”。
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🤔 买不买？看需求！
- 长途党：840公里续航能救命，“下手就对了”。
- 市区通勤：每天50公里，720和840没区别，不如省点钱。
- 商务需求：后排按摩+电吸门，客户上车就夸你会选车。
“电车更新比手机快，明年可能出1000公里版”——刚需的现在冲，观望的继续纠结。
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老司机们，88.1万的EQS 500 4MATIC，“你会为续航买单，还是为标买单？”评论区唠唠！
祝大家事事顺心，买车如买菜！
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