领克900正式开启预售，33万起的价格展现十足诚意，这波可冲！

现在的家庭买车，早不是 “能开就行” 了。周末带老人孩子出游要舒服，日常通勤要灵活，偶尔商务用还得有点面子，这些需求堆在一起，想找辆合适的车真不容易。领克 900 预售 24 小时 14600 单的成绩，多少能说明它摸到了这些需求的脉，33 万起的定价，也让这种 “全能” 变得触手可及。

领克900的空间设计便是一大创新亮点。它基于SPA Evo大型电混车专属架构打造，车身长宽高分别为5240mm、1999mm、1810mm，轴距达3160mm。这样的尺寸赋予它同级最高的88.2%得房率，车内空间达6.16平米，人均超过1平米。三排六座的布局下，车内每一处空间都被合理利用。第一排的头部空间有1103mm，肩部空间1549mm，腿部空间1045mm，宽敞感十足。190mm的中央过道宽度，超越了MPV二排中央通道宽度，让二三排乘员进出轻松自如。第三排座椅近1.1m宽，小朋友可以横躺休息，而且前后125mm的滑动距离，让每个座位都能调整到舒适的坐姿，极大地提升了乘坐体验。

不仅如此，领克900的空间灵活性也令人眼前一亮。第二排的180°电动旋转座椅，是其创新设计的又一体现。当座椅向后旋转180°，与三排座椅面对面时，中间最大间距可达1.7m，车辆瞬间变成“移动会客厅”或“云端工作室”，满足了消费者在不同场景下的使用需求，无论是家庭聚会还是商务办公，都能轻松应对。

在舒适性配置上，领克900也做到了极致。全员尊享云感舒压座椅，拥有2759平方厘米的超大贴合面积，内凹设计能最大化分散体压，贴合度和舒适度都提升了14%。而且6座都标配座椅加热、按摩等功能，真正实现了舒适平权，让每一位乘客都能享受高品质的出行体验。

领克900在智能化方面同样表现出色。车内配备12.66英寸高清液晶仪表、30英寸前后双巨幕、95英寸AR - HUD、6英寸多功能后排智控中心，多屏交互打造了全新的人机交互形式。双高通骁龙8295芯片提供强大算力，220K DIMPS*2的CPU算力冗余和6.2T FLOPS的GPU算力，让系统运行流畅，前后屏幕独立运算，操作顺滑如同高端旗舰手机。内置Flyme Auto，拥有第一梯队的智能座舱生态，还深度融合DeepSeek，升维了智能座舱交互体验。

领克900凭借在空间设计、舒适性和智能化方面的创新，在预售阶段就收获了大量订单，1小时预售订单破8200台。在竞争激烈的汽车市场中，这样的成绩为领克品牌注入了新的活力。随着4月下旬的正式上市，领克900有望进一步提升品牌知名度，吸引更多消费者关注，成为领克品牌在高端市场的有力支撑，推动品牌迈向新的高度。