先说这热点啊，余总的话可不是空穴来风，完全是基于华为汽车的真实突破。
大家知道余承东是华为终端的大佬，这两年华为在智能驾驶领域下了狠功夫，像M9车型就是个好例子。
那个企业家体验辅助驾驶的事，说白了就是技术太牛了——自动泊车、高速避障啥的，把人家的顾虑全解决了，人家一高兴直接掏钱下单。
这说明啥？
好的创新就是硬通货啊！
但余总后两句更犀利：说要鼓励真牛逼企业，打击吹牛逼企业，这话明显是指向行业里那些光靠PPT吹牛的玩家；那句不能用差生标准限制优等生，听起来像是怼某些监管标准或同行竞争策略，老话说“木秀于林风必摧之”，优秀企业不该被拖后腿。
现在很多人跟风猜余大嘴在怼特斯拉或者其他新势力品牌，或者是行业评审中定规矩的人，这些点一下就戳中了大家的心窝子，为啥呢？
因为咱们消费者早就受够了——买个车还要担惊受怕，就怕遇到伪科技。
哎呦喂，老铁们，我老王可就憋不住了——这事儿我举双手赞成余总的态度！
为什么呢？
因为在这个快节奏的时代，创新就是生命线，可太多企业光吹不练，让咱们普通人吃亏啊。
想想看，余总说“鼓励真牛逼打击吹牛逼”，这不就是咱生活里常遇到的道理吗？
好比你去市场买菜，有个摊主拍胸脯说自己菜新鲜有机，结果买回去农药超标，这不气死人？
同理在汽车界，那些吹上天的自动驾驶功能，出了事就成了“甩锅王”，最后倒霉的是谁？
是咱们开车的老百姓啊！
余总把话挑明了，就是要警醒大家：别再当韭菜了，选车得看真本事。
我认识一个哥们儿，他去年买了辆号称智能的车，宣传是啥“自能躲车避障”，结果一次堵车小剐蹭，系统反应迟钝，害他损失千把块。
这不是吹牛逼害人吗？
所以余总这话太解气了——我们要支持像华为这样埋头苦干的，用技术说话而不是嘴巴皮子溜。
再看第三点“不能用差生标准限制优等生”，这就更发人深省了。
行业里总有那么些拖后腿的， 设置最低门槛把先进企业逼到角落里，这不是阻碍进步吗？
好比学校里， 老师为了让差生跟上， 考试题都出得简单透顶， 结果优等生发挥不出来长项。
咱汽车行业正需要这种“放优等生一马”的态度，让创新的风刮得猛一点。
为啥我这么激情澎湃？
因为作为普通车主，我就盼着安全省心的车。
华为M9 的例子告诉我们， 真功夫不怕火炼——花大钱买车， 真像送个老司机般可靠，这不是梦想成真吗？
你们想想，如果更多企业学华为务实， 少些浮夸， 整个行业能不更上一层楼？
我老王真心呼吁: 大伙儿擦亮眼，不要再被吹牛广告蒙蔽！
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