武汉街头最近出现了一批不一样的新公交车。
这批车停在东湖高新区流芳停保场，车身蓝白相间，远远看去特别显眼。
走近了才发现，这些车和普通公交车最大的区别在座椅上——全部换成了软座，每个座位都装了安全带。
这批新车有两种型号，12米和11米的。
11米车型能坐48个人，包括司机在内。
车厢里铺着深棕色地板革，座椅都用软皮包着，坐上去比普通公交舒服多了。
车上还装了360度全景摄像头，司机开车时能看得更清楚。
最厉害的是充满电能跑300公里，跑一天都不用充电。
这些车不是给普通线路用的，专门跑定制公交。
武汉公交公司说，以后企业包车接送员工、演唱会散场送观众、社区专线这些活都交给它们干。
现在用武汉公交APP就能约车，凑够20个人就能开一条专线，从家门口直接送到单位门口。
其实武汉搞定制公交不是一天两天了。
去年光谷那边就有企业包车接送员工，反响不错。
这次新车一来，坐车环境更好了。
以前坐公交上班要站一路，现在能舒舒服服到单位。
特别是那些上班远的，坐软座总比硬塑料椅子强。
公交公司的人说，这批车还在办手续，马上就能上路。
后面还会来更多新车，慢慢替换老旧的公交车。
现在武汉到处在修地铁，公交也得跟上。
这种软座车虽然贵点，但坐着舒服，说不定能吸引更多人坐公交。
说到底，公交车升级是好事。
花同样的钱，谁不愿意坐得更舒服点？
特别是夏天热得要命的时候，软座总比硬塑料椅子强。
以后说不定普通线路也能用上这种车，那才叫真方便。
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