新款天逸C5 AIRCROSS上市！优惠11.87万

雪铁龙新车优惠后不到12万起售

又有合资品牌的车降价了，这次是卖得不太好的东风雪铁龙。6月16号，2026款天逸C5 AIRCROSS正式上市，一共推出了两款车型，售价在14.97万到16.47万之间。除了官方直接降了5000块之外，还有最高3.1万的购车优惠，其中包括2.6万的现金优惠、5000块的置换或者换购补贴，还有2年免息贷款和5年或15万公里的整车质保。如果算上置换优惠的话，它的实际售价最低能降到11.87万，这价格已经跟一些自主品牌的同级车差不多了。这么算下来，它的性价比真的很高，甚至比当年12.68万起售的雪铁龙C6还要划算。

法系车为啥又开始大降价？

东风雪铁龙这次降价其实很正常。一方面，全新一代的C5 AIRCROSS都发布了，老款车很快就要停产了；另一方面，东风雪铁龙的销量一直不太好，现在得靠多卖车来维持生存。目前雪铁龙在中国就剩下天逸C5 AIRCROSS和凡尔赛C5 X这两款车了。天逸C5 AIRCROSS今年头四个月总共才卖了1155辆，凡尔赛C5 X稍微好点，但也只有5596辆。你看这销量数据，要是东风雪铁龙不想被淘汰，也只能通过降价来提高竞争力。两年前雪铁龙C6就是靠着大降价促销，销量才上去的，当时还有人说，12万的雪铁龙C6简直太香了。

天逸C5 AIRCROSS：配置调整小升级

2026款的天逸C5 AIRCROSS就两种配置可选。低配版的1.6T车型呢，除了便宜了3000块钱以外，别的没啥大变化，就是没了备胎。不过呢，有一件事可能让想买它的车主有点不开心，就是轮胎换了，之前用的是米其林的e PRIMACY，现在换成了佳通P10。我觉得吧，要是就换个轮胎的话，也不是不能接受啦，毕竟对大部分普通家庭来说，这两种轮胎在实际使用中的差别也确实不大。

东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS：1.8T更值得选

跟那1.6T的比起来，这新款1.8T的提升可太明显了。不光是价格降了5000块，配置上也加了不少好东西，像车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航、并线辅助、道路交通标识识别、车道保持这些都有了，连前排座椅都带加热功能。不过呢，少了那个可开启的全景天窗。要是你特别看重安全性能的话，这新款1.8T的性价比确实更高。

虽然说这车快退市了，但从家用的角度看，天逸C5 AIRCROSS还挺合格的。它的轴距有2730毫米，车内的空间挺宽敞的。再配上1.8T的发动机和爱信的8AT变速箱，这动力组合比大众那边的TSI+DSG要更平顺，也更靠谱。而且现在1.8T的车型直接标配了L2级别的驾驶辅助系统，安全性能又上了一个台阶。

天逸C5 AIRCROSS：性价比之选

当然啦，小猫觉得天逸C5 AIRCROSS能变得更有竞争力，主要还是因为它价格给力！2026款的400THP旗舰版官方价是16.47万，但一算上2.6万的官方优惠，实际到手价就降到13.87万了。要是你还有旧车置换的话，还能再多减5000块，最后只要13.37万，这价格已经跟一些自主品牌的紧凑型SUV差不多了。跟大众的途观L、探岳这些车比起来，在性价比这块也挺有优势的。

站在普通家用消费者的立场想想，2026款的天逸C5 AIRCROSS 400THP旗舰版确实比2024年的雪铁龙C6更划算，因为它配置更高，也更适合家庭用。如果你预算不太宽裕，又想买辆合资品牌的燃油车，那天逸C5 AIRCROSS绝对是个值得考虑的选择，毕竟它的价格在同级车里真的很香。不过呢，要是你是那种喜欢频繁换车的朋友，小猫建议对雪铁龙或者标致要多留个心眼，因为它们的二手车保值率比较低。