作为东风旗下的一个主流科技电动品牌，东风奕派聚集了品牌深厚的造车底蕴，是东风向新能源领域入局迈出的重要一步，目前旗下共有eπ007和eπ008两款车型处于在售状态，虽说官方在它们身上下了不少功夫，但存在感并不是很强，上市以来月销量忽高忽低，9月份eπ008卖出三千五百多台，eπ007卖出两千一百多台，不算太拉胯但也好不到哪里去，只能说勉强罢了。为了给自身注入新的发展活力，官方打造出eπ007+，从命名方式上就能猜到该车基于普通版eπ007打造而来，同时针对各方面产品力进行拔高，势必要抢占更多市场份额。
目前，官方已经公布了eπ007+三款配置的预售价，集中在14.99万-15.99万之间，其他配置的售价将在后期公布。整个外观设计与现款eπ007保持高度一致，还是那么运动时尚。俯冲式封闭车头配合两侧呈上扬态势的LED日间行车灯，看起来就是一副不好惹的样子，远近大灯与下方导流槽组成“L”形样式，再加上突出的前鼻，气场更强一些。
总之个人觉得不论是eπ007+还是普通版，整个造型还是很讨喜的。最大的变化以及亮点就是车顶增加的激光雷达，该车将配备天元T200智能驾驶辅助系统，支持高速领航、泊车辅助等功能，减轻驾驶负担的同时提升行车安全，这也是当前比较受欢迎的配置，也算是在顺应潮流。
定位于中大型车的eπ007+车身长度4880mm，轴距2915mm，妥妥算是一款中大型车，车身侧面继续沿袭大溜背造型，从A柱开始缓缓下降形成一道优美弧线。换装全新19英寸五星式轮毂以及红色刹车卡钳，配合新增加的港湾蓝以及苍穹灰配色，看起来相当亮眼，当无框车门开启的瞬间别提有多么拉风了。车尾造型沿袭之前的设计风格，配备天际式贯穿尾灯，同时标配了电动升降尾翼，可以根据车速来自行控制，下包围处集成熏黑扩散器造型，如此战斗的氛围确实很受年轻人欢迎。
内饰设计布局同样是印象中的样子，属于当前比较常见的一套内饰设计风格，简约大方的中控台造型配合悬浮式中控屏和仪表盘，看起来一目了然。车内大部分功能都被集成在中控屏内，升级了高通骁龙8295P芯片之后，车机系统的响应速度得以再次提升，搭载的科技功能更加丰富，支持双AI语音大模型，为日常用车提供更多便捷。此外，该车还升级了仿麂皮顶棚，再加上大量木纹饰板以及氛围灯，内饰质感得以显著提升，看起来更有档次。
据了解该车还将搭载540°全景影像、前排座椅电动调节、加热、通风等配置，全方位优化日常用车体验，至于是哪款车型的专属目前还不得而知。动力部分，eπ007+推出增程和纯电两种车型，增程版搭载1.5L增程器，最大功率77kW，CLTC工况下纯电续航里程提升至305km，几乎能比得上部分纯电车型的入门版本了，综合续航超1300km，几乎不存在什么续航里程焦虑。纯电版本提供单双电机两种可选，双电机也就是四驱版本，最大马力直接达到544kW，再加上FSD悬架，有效提升操控体验，此外新增加的爆胎稳定行驶功能也为安全出行提供了一份保障。
从eπ007+的到来大家不难看出品牌的意图，一方面丰富车型矩阵，占据更多市场比例份额，另一层面向定位更高的市场迈进，用事实证明自身所蕴藏的巨大潜力。与普通版相比，更适合那些追求个性的消费者，结合预售价来看，大家觉得eπ007+值得入手吗？对此，大家肯定有很多不同的意见要发表，最后还得等亲自试驾过后才知道是否值得入手，感兴趣的消费者可以耐心等待一段时间，暂时还不好预测该车是否能够大卖。
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