说到国内靠谱的汽车品牌，最近有个质量排行榜出来了，前三名分别是奇瑞、吉利和广汽传祺，看来这几个牌子在大家心里还是挺有分量的，质量口碑确实不错。他们能排在前面，也说明了这些国产品牌在技术和生产上的实力越来越强，大家对它们的信任度也越来越高了。
话说回来，除了这些国产强手，最近一汽丰田也推出了款挺吸引人的电动车，就是bZ3智享家。这款车虽然是合资品牌，但因为它的配置和价格，在市场上也引起了不少关注。它上市时间定在2025年12月31日，不过消息已经提前放出来了。
它最大的亮点就是价格很给力，JOY版限时才9.38万元起，这价位直接打破了大家对9万块钱只能买个A级或者微型车的固有印象，让不少消费者眼前一亮，毕竟用这个价格能买到一辆B级纯电轿车，确实挺划算的。
bZ3智享家的车内空间特别宽敞，它的轴距有2880毫米，这个尺寸在同级别车里算是很出色的了。坐在里面，不管是前排还是后排，腿部和头部空间都特别充裕，长途旅行也不会觉得憋屈，肯定能给乘客带来非常舒服的乘坐体验。
而且，它的后排座椅还能放倒，这样一来，装东西的空间就更大了，比如家里要搬点大件物品，或者周末出门露营，需要带很多行李，这车都能轻松满足，对家里有孩子的或者经常需要载东西的朋友来说，简直是太方便了，非常适合家庭日常使用。
安全方面，这车做得也挺到位，考虑得很周全。它电池有五层安全保护，从物理结构到电控管理都层层设防，就算出点什么碰撞或者其他状况，也不容易着火，大大提高了行车的安全性。
而且，它的制动、转向、电源这些关键系统都设计了备用方案，也就是所谓的，冗余，万一哪个部件不幸出问题了，别的还能立刻顶上，保证车辆能继续正常运行，这样就大大降低了行车途中发生故障的风险，开起来心里会踏实很多。
全车标配了8个安全气囊，分布在前排、侧面和头部等关键位置，这些气囊在紧急情况下能有效分散冲击力，给车里的人提供全面的保护。
当然，没有车是十全十美的，bZ3智享家也有一些小地方可以做得更好。比如说，跑高速的时候，如果想再提速超车，感觉会稍微慢一点，动力输出可能不是那么迅猛。还有就是，车速快了点，尤其是上了高速，风声听着会比较明显，可能会影响车内的安静程度。
另外，如果买的是入门版的车型，像变道辅助、开车累了提醒你的这些实用功能就没有，360度全景影像也得另外加钱才能装，这对于一些注重配置的消费者来说，可能需要额外考虑。
高配车型里那个能记住路线自己停车的功能，也得等以后系统更新才能用，也就是说，买回来不能立刻体验到，还得再等等。
不过呢，除了这些小小的不足，bZ3智享家的配置还是很不错的，性价比很高。它搭载了TSS 3.0这套智能安全系统，这套系统集成了很多驾驶辅助功能，开车能达到L2+级别的辅助驾驶，在高速上或者堵车时，能帮你减轻不少驾驶负担，挺省心的。
满电状态下，它能跑616公里，这个续航里程对于大部分人来说，平时通勤或者周末出游，跑个中长途也完全够用了，不用频繁充电。而且，它还有个3公里记忆泊车功能，也就是说，你可以让它记住一段3公里内经常走的泊车路线，下次到了这个地方，它就能自己识别并停好，对于停车技术不太好的朋友来说，这功能简直是福音，能省去不少麻烦。
总的来说，bZ3智享家虽然有些小瑕疵，但在空间、安全和智能化配置上都表现不错，尤其是结合它诚意十足的价格，对于想买一辆实用、安全又智能的纯电动B级家轿的朋友来说，确实是个值得考虑的选择。
它以相对亲民的价格提供了超越同级的配置和体验，对于预算有限又追求品质的家庭来说，不失为一个好选项。
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