你有多久没听到朋友讨论买合资车了？最近吉利银河推出新款星耀6，先享提车价只要七万九千八起。这个数字让不少老司机想起八年前合资车统治市场的时代，那时销量榜前十几乎全是外国品牌。如今同样的预算能买到混动车型，续航超一千七百公里，每公里电费才六分钱。
这款新车长度超过四米八，宽度接近一米九，坐在后排能轻松翘起二郎腿。它搭载的混动系统在亏电状态下百公里油耗仅二点八升，纯电模式能跑一百二十五公里。车身四周分布着三个毫米波雷达和十一个摄像头，在高速和城市道路能自动跟车行驶。这些配置以往只出现在二十万级别的车型上。
八年前的汽车市场完全是另一番景象。当时销量冠军日产轩逸月销四万三千台，大众朗逸和别克英朗紧随其后。国产车只有吉利帝豪挤进前二十名，月销量两万二千台。消费者走进展厅首先询问优惠力度，对国产车总带着疑虑。
如今销量榜单早已洗牌。虽然轩逸仍保持第一，但身后紧跟着比亚迪秦和长安逸动等国产车型。前十名中七个位置被自主品牌占据，而且多数是新能源车。这种变化就像智能手机市场重演，曾经垄断市场的外国品牌渐渐失去优势。
新推出的星耀6将竞争推向新阶段。消费者不再单纯比较价格，而是仔细计算使用成本。充电便利的上班族每月电费可能不超过五十元，经常跑长途的司机更关注综合续航。家长们则会反复测量后排空间，确认能否放下儿童安全座椅。
国产车能够逆袭，关键在于抓住了技术变革的窗口期。就像智能手机普及让华为小米快速成长，汽车电动化转型给了自主品牌超车机会。现在国产混动车型不仅能耗更低，智能配置也更为丰富。这些变化让消费者意识到，同样的预算可以获得更多实际价值。
随着星耀6这类高性价比车型持续投放，家轿市场的竞争重点正在转移。消费者选购时开始比较每公里出行成本，询问智能驾驶功能适用场景，琢磨五年使用周期能节省多少开支。这种变化促使所有车企重新思考产品规划。
看着街道上越来越多的绿色牌照车辆，你是否发现身边换购国产车的朋友变多了？当七年车龄的合资车二手估值还不及新车一半，下次换车你会考虑正在崛起的国产混动车型吗？
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