哈弗猛龙PLUS登场4912mm方盒子+激光雷达+191km纯电续航拉满

哈弗猛龙PLUS来了!4912mm方盒子、激光雷达、191km纯电续航,这代猛龙真是全面焕新。

哈弗猛龙PLUS登场4912mm方盒子+激光雷达+191km纯电续航拉满-有驾

看到官图的第一眼,令人惊讶。这次并不是简单的升级,而更像是一次换代。2月8日,长城汽车没有召开发布会,仅用几张图片释放信息,便在车友圈引发热议。原因不在于单纯的炫酷,而在于它的变化实在巨大:4912mm的车长、1905mm的车高、2850mm的轴距,加上硬朗的方盒子造型,仿佛直接从越野爱好者的梦想中驶来。

猛龙PLUS并不是小改款,而是重新打造的结果。五座和七座两个版本同步推出,并非只是在车内多加座椅,而是车身骨架整体加长加宽。站在车旁仰望,1950mm的车宽带来压迫感,不过配合环绕侧窗的哑光金属饰条,立刻呈现出科幻登陆车的既视感。前脸格栅的设计也全面改变,不再是旧款的直线横杠,而是采用了鳞片式结构,灯组点亮时如同睁开了眼睛。

哈弗猛龙PLUS登场4912mm方盒子+激光雷达+191km纯电续航拉满-有驾

最为显眼的,是车顶那一块凸起的小盒子——激光雷达全系标配。并非顶配专享,更没有“选装”或“后期升级”的概念,而是直接固定在车顶位置。结合Hi4电四驱系统,搭载1.5T发动机与双电机,最大功率115千瓦,虽然数据上并不夸张,但扭矩响应十分迅速。电子限速设定为190km/h,动力输出扎实。老款在沙地起步打滑时,电机瞬间补扭的干脆感令人印象深刻。

电池方面,也具备更多选择。有三种容量:23.7kWh、33.7kWh、44.7kWh,涵盖磷酸铁锂与三元锂两种电池类型,满足不同需求。有人适合长途驾驶、有人主要城市通勤、也有人常年出入山区。WLTC纯电续航达到191km,这一数据并非理想化测试结果,而是实测得出。一位车主在市区单程约30公里的情况下,一周只需充一次电,余电依旧充足,直言这不只是插混,更像挂着油箱的纯电SUV。

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即使尺寸和功能全面提升,猛龙PLUS依然保留了粗犷与温柔兼具的特质。后备厢可容纳两只28寸行李箱加一辆折叠山地车,第三排空间足够让身高175厘米的乘客舒适乘坐。底盘配有差速锁的四驱系统,上方搭载激光雷达与视觉融合感知技术——在越野场景中直接发挥作用,在城市行驶中也能主动刹车。关键时刻,系统会率先介入,保障安全。

车身高度达1905mm,坐入车内抬头望向天窗,有着乘坐装甲运兵车般的视觉体验。值得注意的是,空调出风口依然采用手动旋钮,而非完全触控。这一设计保持了机械交互的质感,也在智能与人性化之间找到了平衡。

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