5月皮卡销量丨比亚迪杀入前三,雷达杀疯了,出口扛半壁江山
五月末的皮卡市场就像个拧巴的饺子——馅儿大皮儿薄。乘联会甩出来的成绩单显示全国卖了5.2万辆,同比涨了13.6%看着挺喜庆,可环比四月份硬生生掉了8.1个百分点。这就像吃火锅点了鸳鸯锅,红汤那边翻着跟头往上涨,清汤这边咕嘟咕嘟往下掉。
江淮稳坐第二把交椅 雷达闷声发大财
长城这艘皮卡航母继续劈风斩浪,单月吞下1.55万辆订单,全年累计8.3万辆的战绩比去年多啃下8.3%的肉。不过老大哥也有烦恼——增速比前些年掉链子似的慢下来。江淮倒是像打鸡血似的,5月份6798辆的成绩比去年多抢下22.7%地盘,稳稳钉在排行榜老二位置。郑州日产、福田、五十铃这些老牌劲旅集体开挂,同比增幅从24%到95%不等。最让人眼珠子掉地上的是雷达,这厮像憋着劲攒大招似的,单月暴涨183.9%直接杀疯。
比亚迪这波操作堪称教科书级别。4572辆的月销量直接蹦出517.8%的同比增幅,前五个月累计2.32万辆的战绩比去年翻了三十倍。这哥们儿把自家SHARK皮卡玩出了高级货路数,墨西哥那边愣是标价41.6万,活生生把国产车卖成BBA身价。人家压根不跟国内同行撕逼,闷头在海外市场闷声发大财,这招"围魏救赵"玩得溜得飞起。
出口大军反客为主 半壁江山改姓"洋"
皮卡圈最近玩了个乾坤大挪移——出口销量反手就把国内市场给掀翻了。5月份2.86万辆的出口量直接占了总销量55%,前五个月累计出口13.2万辆更是把占比推到51%。这数据看得人直挠头,合着咱们车企现在是给外国人打工?国内市场需求萎靡不振,产能过剩像吹气球似的鼓起来,出口成了泄洪口。地产寒冬没见回暖,这情况跟吃火锅少了牛油似的——看着热闹没啥滋味。
车市老江湖们最近都在玩变脸把戏。长城稳如老狗守着头把交椅,江淮像开了挂似的死死咬住亚军宝座。比亚迪这匹黑马杀得人措手不及,雷达闷头攒劲突然放个大招。长安、大通、江铃这些队伍却像被踩了尾巴似的,销量哗啦啦往下掉。商场如战场,但皮卡江湖更像一场没有硝烟的持久战。
这行情看着跟过山车似的,出口猛增遮不住内需疲软的短板。新能源浪潮拍打着行业堤岸,比亚迪这艘新船扬帆起航,后面会不会搅出个天翻地覆?雷达这后发制人的招数,是不是给其他厂商提了个醒?皮卡圈的戏码比电视剧还精彩,咱们搬好小板凳等着看下半场。
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