说起最近车市的大动静，一汽丰田在二零二六年开年就给大伙儿推出了一个大优惠，他们家的bZ3这款纯电车，现在搞了个限时特惠活动，最便宜的入门级车型，价格直接降到了九点三八万块钱。
以前这款车最少也要十六点九八万才能买到手，这么一算，现在一下子就便宜了七万多块，这降价幅度确实挺大的，好多人都觉得挺意外。
这款车坐起来空间是真宽敞，它的轴距达到了两千八百八十毫米，意思就是车子的前后排距离特别长，坐在后排的人，腿部可以伸得很开，一点都不会觉得憋屈。平时家里人一起出门，不管是短途还是长途，车里都能坐得舒舒服服的，完全不用担心空间不够用。
再说说电池，bZ3用的是比亚迪弗迪生产的那种磷酸铁锂电池，这种电池在安全性上，大家用起来会比较放心，而且技术也挺成熟的。如果你选的是电量小一点的版本，也就是四十九点九度电的车型，充满一次电能跑大概五百一十到五百一十七公里。
要是选择电量更大一些的版本，也就是六十五点三度电的车型，那续航里程就能达到六百到六百一十公里。这样一来，平时在城市里上下班，或者周末开出去玩，一个星期充一次电差不多就够了，省去了频繁充电的麻烦。
更方便的是，它还支持快充，从电量百分之三十充到百分之八十，只需要短短的二十七分钟，日常用起来特别方便。
开起来动力也挺够日常用的，bZ3前面装了一个电机，根据不同的配置，它的动力有两种选择，一种是一百八十四马力，另一种是二百四十五马力。从完全停着到加速到一百公里每小时，大概也就八秒钟左右，所以平时在路上想超个车或者起步，开起来感觉动力挺足，不会觉得肉。整个动力输出也比较平顺，开着很舒服。
安全配置方面，一汽丰田bZ3做得也挺周到的，这款车所有的配置都带L2级的辅助驾驶功能。这其中包括能帮你把车稳稳地保持在车道中间，还有全速自适应巡航，就是说它能跟着前车自动加速减速，帮你保持安全距离，另外还有主动刹车功能，遇到紧急情况能帮你提前刹车，这些实用的功能都给配上了。
车里总共还装了八个安全气囊，万一发生碰撞，能给车里的人提供更好的保护。在同价位的车型里，这些安全配置算得上是很良心了。最高配的那款车，甚至还多加了激光雷达和三十二个用来感应周围环境的硬件，这样就能实现更聪明更高级的驾驶辅助功能，让开车变得更加轻松和安心。
丰田这个牌子，它的车子质量和做工一直都挺受大家认可的，口碑不错。现在这款bZ3又结合了比亚迪在电动车最关键的电池、电机和电控这三块儿的技术优势，所以整个车的表现，无论是开起来的感觉，还是用起来的可靠性，都让人觉得很踏实。
现在用九点三八万这么低的价钱，想买一辆合资品牌的中型纯电轿车，这样的价格在合资纯电车里可以说很难找到对手了。以前不少人觉得丰田的电车价格有点高，也没什么特别吸引人的地方，不过这次的降价，直接把合资纯电车的门槛拉低了很多，这回厂家真的是拿出了诚意。
如果你是想买一辆有外国品牌保障，又希望它开着省心耐用的纯电动车，对于想买车的朋友来说，现在入手bZ3确实是个好机会。花九点三八万就能买到一辆空间宽敞、续航给力、动力够用、安全配置全面的中型纯电车，这个价格买到这样的纯电车，确实划算得没话说。
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