5月30日晚间，尊界S800正式上市，新车共推出4款车型，售价区间70.8万-101.8万元。6月26日开启先行者计划交付，限量599台，8月中旬开始规模批量交付。新车定位于超豪华智能电动行政轿车，是目前鸿蒙智行定位最高的产品。动力上，提供纯电和增程两种动力版本，并搭载双电机以及三电机动力。
尊界S800搭载了很多行业“黑科技”——首搭途灵龙行平台，可以实现毫秒级路况预判与悬挂调节。HUAWEI ADS 4高阶智能辅助驾驶系统，可以化解路面潜在风险。这些配置的集中出现让尊界S800成为豪华汽车市场的新焦点。接下来就让我们从产品、技术等方面，跟您聊聊尊界S800的实力几何。
外观设计上，新车采用“天地人和”理念，车头采用封闭式前脸加进气格栅的组合，两侧采用类似C型的灯带组合，并配有纵向的灯组结构，官方将其命名为纵横星瀚大灯。灯腔内部采用水晶切面，配合多层光学镀膜以及激光镭雕工艺营造出璀璨时尚的视觉效果。
尊界S800配备的纵横星瀚大灯还自带诸多“黑科技”元素，260万像素智能交互大灯实现0.02米精度遮蔽投影，并拥有ADB（多光束智能大灯）和DLP（投影功能），配合华为车语系统2.0，可提供动态光毯，自主行车指引、精准跟随行车轨迹和调节光毯、行车状态投影等交互功能。
值得注意的是，根据不同动力形式，新车下包围的造型略有不同，纯电版车型采用光耀格栅的设计理念，而增程版车型则采用了环星饰条设计，看起来颇为豪华。
车辆侧面，新车溜背式造型看起来十分大气时尚。如果搭载电子外后视镜和低风阻轮毂的版本风阻系数将仅为0.206Cd，在空气动力学表现上达到行业领先水平。
尊界S800在车门上也加入了诸多“黑科技”，车门把手采用了星河元素，官方称之为 “手握星辰”门把手，当我们伸手去开车时会出现手掌的周围会出现星光围绕，可以给你带来手握星河的感觉，情绪价值与仪式感直接拉满。
尊界S800还配备了创新智慧电动门，该门通过联动毫米波雷达和固态激光雷达，能够智能感应动静态障碍物，并自动调节开启角度，最大开门角度可达77度。此外，车辆还拥有智能迎宾光毯功能，提升了用户的进出车体验。
车漆方面，新车提供破晓金黑、云境银紫、凌云墨白、旷野棕金、云霞晖、星耀黑共六种配色方案。车漆工艺采用6C4B工艺（6次喷涂4次烘烤），镜面指数高达96.3%，经过170多道处理工序，实现了零阶差分色腰线。
车尾采用星河元素的贯通式尾灯，灯组内部运用多层映射立体成像技术，点亮后可将星河光源营造出动态效果，十分吸引眼球。此外，在尾灯中央还有尊界的英文Maextro标识。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5480mm×2000mm×1542mm，轴距达到3370mm。与劳斯莱斯古斯特标准轴距版（3295mm）相当。
尊界S800使用环抱式内饰布局，并运用三联屏（液晶仪表+中控屏+副驾娱乐屏）的设计手法，中控屏支持三指滑动实现多屏之间无缝流转。车内还拥有HUAWEI XHUD抬头显示、流媒体后视镜以及电子后视镜等，诸多前沿科技让行政级轿车也拥有极强的科技氛围。
新车首发搭载了华为悦彰非凡系列音响，号称是鸿蒙智行迄今为止最豪华音响系统，搭载 43 个扬声器，拥有 7.5.10 独立声道，功率2920W，每个座椅均配置独立头枕音响。
新车还具备可升降的双杯架设计，杯架底部采用与副仪表台相同的实木材质，杯架升起后与副仪表台齐平，提升美观度。
尊界S800搭载鸿蒙ALPS座舱2.0，拥有双负氧离子系统，可以感知异味，自主净化。感知细菌病毒，主动消毒，同时感知有害气体，还可以进行主动防化，双负氧离子发生器使车内PM2.5净化效率达99.97%，对甲流冠状病毒和细菌的抑制率均超过99%。
车内采用4温区设计，每个座位的用户可独立设置自己的空调温度、风向和风量。车辆还能根据外部环境变化，智能调节4个温区的温度、风向和风量。
值得注意的是，尊界S800车内配备AI情感交互系统“ZETA”，不仅支持多轮对话、语义识别、车控执行，还可基于驾驶员行为习惯进行自动调整——如行驶偏好、座椅姿态、空调温度乃至导航习惯，让汽车更懂你。
作为一款旗舰车型，车内的设计和舒适配置尤为关键。尊界S800车内使用了大量全粒面半苯胺进口头层小牛皮包裹，胡桃木饰板通过人工严选对纹确保木纹连续性。此外，车内的水晶装饰由数百道工序打磨，配备纯天然羊毛地毯和全手工皮质软包进一步提升了新车的豪华质感。
尊界S800提供四座以及五座版本两种座椅布局，其中星空顶含3276颗微型LED模拟银河星轨，可以呈现满天星光、北斗七星与流星雨特效。车内每个座位均配置独立灯光系统，支持智能追光、手势调光，智能追光可根据乘客姿态的变化，自动智能追光，进一步提升了车辆的高档感。
尊界S800的后排配备全球首创双零重力座椅，搭载业界首款 ActiveSafe 零重力座椅，支持148.5°仰角调节、热石按摩、制冷通风，配有一体式腿托，头枕、腿托支持 4 向电动调节。此外，在新车门板扶手、座椅、中岛等处，还用上了石墨烯恒温加热，支持温度三档调节。
尊界S800车厢中部创新性地采用了升降式空间屏风，有效实现前后排的私密分隔，营造独立的奢华空间氛围。包括 40 英寸车规级巨幕、侧翼屏风、中央旋翼挡板，还搭载了智能投影系统 2.0，可实现前后排互不干扰。
后排的配置也十分到位，座椅中间采用多功能中央岛台设计，集成高端铝合金小桌板、冷暖杯托、无线充电区、压缩机冰箱、指纹密码箱等功能。此外，后排还配备电变阻光隐私玻璃，支持手势调光。
尊界 S800 支持隔空手势召唤，车内指向性语音控制可实现指哪控哪，支持后排车门、副驾座椅、隐私光幕玻璃、激光投影与幕布调节控制。
为了进一步保证隐私，新车还支持隐私声盾 2.0，对话内容屏蔽率 90%，配备全新的白噪音算法，舒适度可提升 1 倍。同时，该车还支持自动隔离前后排声音，声场隔离率可达 99%。
动力系统是尊界S800的核心亮点之一。
新车基于图灵龙行平台打造，提供纯电和增程两种动力版本。纯电版搭载超高密度 800V 高压纯电平台，支持 5C 超充电芯体系，97kWh 电池纯电续航 CLTC 702 公里，10%-80% 最快充电时间 12 分钟。
纯电版双电机四驱车型搭载160kW+230kW前后双电机；三电机四驱版也搭载前160kW，后237.5kW+237.5kW三台电机，系统综合功率635kW（864马力）。
增程版首发800V雪鸮智能增程平台，增程版车型搭载1.5T增程器，最大功率115kW，配备65kWh电池和50L油箱，电池容量为65kWh，支持 6C 超充电芯体系，10%-80%最快充电时间 10.5 分钟，综合续航里程最高可达1333公里。
性能方面，尊界S800纯电双电机零百加速4.3秒，增程三电机零百加速4.7秒，增程双电机零百加速4.9秒。
底盘方面，尊界S800配备双腔空气悬架以及CDC电磁减振器的组合。具备HUAWEI ADS路面感知、iVSE智能车辆状态感知、HUAWEI DATS动态自适应扭矩控制、HUAWEI XMOTION智能车身协同控制等功能，打造出智能数字底盘。
系统可以通过HUAWEI ADS提前扫描前方路况，融合感知网络预测打滑风险，全维控制模拟计算扭矩分配，四轮扭矩分布式调节，前后轮转向协同控制等提升行车品质。
在智能辅助驾驶领域，尊界S800 无疑走在行业前沿。
尊界S800首发HUAWEI ADS 4高阶智能辅助驾驶系统，具备全向立体融合感知系统。华为常务董事、终端BG董事长余承东直言：“ 2025年我们为L3 ready，来为整个产业继续升级和发展。L3级别的智能驾驶系统，鸿蒙智行已准备好，就等相关法规的发布。”
硬件方面新车搭载4个激光雷达，分别是1颗192线激光雷达、侧向2颗高精度固态激光雷达、后向1颗高精度固态激光雷达。
新车还配备前向13个传感器，后向11个传感器，侧向8个传感器，支持城市NOA、高速NOA与自动泊车等功能，并具备开放道路的自动变道、识别红绿灯等高级场景应对能力。ADS 4 搭载世界引擎和世界行为模型，号称是“更类人的智驾辅助”，可实现全模态感知。
新车还配备了天使座主动安全防护系统，可在碰撞前，自主收紧安全带、升窗、调整座椅姿态并解锁中控锁。碰撞后若出现低压电池损坏，备用低压电池可维持供电网络正常运行，同时拨打救援电话、自主上报救援信息。
此外，尊界S800还搭载华为星河通信，其具备强大的地面通信能力，支持双网双待、主动智能切换网络，覆盖率提升14%，网络切换时间仅需1.2s，主动预加载地图数据，无网隧道导航不中断。
尊界S800作为国产高端新能源车型的全新代表，以智能化技术为突破，将豪华、精致融入在一起。尊界S800的出现不仅重新定义了智能时代的豪华，还验证了中国智造在新时代下的话语权。
不过，需要注意的是，国内豪华车市场年销规模稳定，并且奔驰S级、宝马7系等老面孔始终保持着较高的市场份额。在我们看来，尊界S800还需在品牌认知度、服务体系等方面进行补齐。未来，随着消费者对智能化和电动化需求的不断增长，尊界S800有望在豪华汽车市场中占据更多份额，并且进一步巩固中国品牌在全球汽车产业中的影响力。
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