对于需要兼顾日常通勤、家庭接送和节假日出游的消费者来说，六座SUV有很强的吸引力，它能给乘客提供更多的座位空间，并且方便一家人一起出行。但是很多人认为大六座就意味着更高的购车预算，真正适合普通家庭的选择并不多。
星光L给出的想法就是把大六座以及家用需求作为重点来考虑，并且尽量降低购车门槛。从市场表现来看，在8月份中,星光L销售了6553台,环比首月增长16%。不能简单地用每一个消费者的评价来衡量这个成绩，但是至少可以说明，十万级六座SUV正日益受到家庭用户更多的关注。
对家用车来说，座位数并不是唯一的标准，“一个座位是否被使用”才是重点。星光L采用的是六座布局方式，在第二排和第三排分别安排乘客，并且避免了其他的车型因为宣传“六座”而压缩后排空间的做法。对于有老人、孩子家庭来说，由于各个座位相对独立，所以坐的时候不会需要频繁地移动来照顾不同年龄段的家人。
这样的布局并不只适合长途旅行。平时上下班或者接送孩子时，车辆可以做日常通勤；周末带父母出去旅游的话，六个座位也能减少临时拼车带来的麻烦。到了节假日一家人去周边城市或者景区游玩的时候，也可以通过增加座位的数量来让出行计划更加轻松自在一些。
当然家庭用户选择六座SUV的原因并不是只有多两个座椅。是否好开、使用是否省心、车内是否有足够的舒适感，也会对最终的决定产生影响。星光L把重点放在家用场景上，并没有只是追求视觉上的夸张效果，而是强调空间安排、乘坐体验和日常使用的平衡。
在配置以及车内质感上，星光L也试图消除消费者对于“十万级车型”的固有预期。对很多首次购买大尺寸家用车的人来说，并不是必须拥有十分复杂的功能，但是会关心座椅是否舒服、家人坐在后排有没有方便、长时间乘坐会不会感到局促，整车看起来是否体面等。
这种需求虽然看似平常，但是在家庭购车的时候最容易被反复比较。车主每天接触车辆的时间并不长，一年中可能会有很长的短途接送或者多次长途出行的经历。如果车辆只在展厅里看起来很大，在实际使用时却让后排乘客感到拥挤的话，那么六座的意义就失去了。反过来只有把座位、空间和舒适性落实到具体使用当中才会有价值。
从价格定位上来看，星光L主打的是十万级家用市场。这个区间的消费者一般会更加看重综合性价比，一方面希望车辆有较大的空间、另一方面又不愿意为“大六座”付出过高的溢价；既重视配置与外观又考虑之后的使用是否便利。星光L的核心卖点就在于它试图在这些需求之间找到一个平衡点。
销量增长带来的另一个信息就是消费者对家庭用车的判断开始变得实际。以往购车时更看重品牌标识或者单一参数，现在越来越多的家庭会把乘坐人数、使用场景、空间利用率以及预算放在一起考虑。一台车是否可以满足全家人的出行需求而不只是满足驾驶者个人的需求，就成为了六座SUV受到关注的重要原因。
销量数据只能反映一段时间内的市场情况，不能代替每一个人的实际感受。对打算购买六座SUV的消费者而言，仍需要根据家庭成员数量、常用出行距离、后排乘坐频率以及预算范围来做出判断。尤其是第三排空间和上下车便利性，在实际看车试乘的时候要亲自体验。
如果一辆汽车可以完成工作日日常代步，也可以在周末、节假日里完成全家出行的任务，那它的价值就不只是“多两个座位”。星光L的市场表现显示着十万级大六座SUV的确有现实需求。预算有限但是又想要更大的乘坐空间的家庭会选择这类车型。
