6月27日，武汉沌口体育中心，全新猛士M817正式上市。五个版本——Ultra、Max+、Max、Mate+、Mate，上市价格29.99万-39.99万元。
这台车的核心标签很重：华为乾崑深度合作车企中唯一聚焦越野赛道的品牌，首搭乾崑智驾ADS 5的越野车型，行业首发NCA越野版。
一句话概括：越野品类终于迎来了一台不用在"性能、智能、舒适"之间做取舍的车。
华为乾崑896线激光雷达，越野场景的"千里眼"
华为乾崑为猛士M817注入的智能化配置，不是把城市智驾搬到越野车上应付了事，而是围绕越野场景做了大量首发适配。
第一道防线是华为乾崑896线激光雷达——120米外能识别14cm高的障碍物，石块、轮胎、碎石，都能精准识别并主动避险。荒野路况下的隐蔽危险，肉眼容易漏掉的，它不漏。
在此基础上，全新猛士M817搭载全系标配华为乾崑全维防碰撞系统CAS 5.0，依托WEWA 2.0全新架构，在全时速、全方向、全目标、全天候、全场景、全时域六个维度进行全面升级。新增"全时域"安全理念，实现"事前预警、事中规避、事后守护"三段式防护。
两个细节值得说：人驾急弯主动降速功能，在弯道盲区大或有冲弯风险时主动减速，降低事故概率；驾驶员失能辅助2.0，针对长途驾驶瞌睡或驾驶员失能场景，车辆辅助驾驶至就近安全区域，方便救护车接应。这已经不是"智能辅助"的范畴了，这是在救命。
NCA越野版：随时随地的点到点智驾
城市智驾已经卷到人人都有了，但越野场景的NCA，猛士M817是第一个。
行业首发NCA越野版——随时随地启动NCA、接续不断点，通过高速收费站时也能自主完成，真正实现一键直达目的地。这意味着从城区出发到荒野营地，中间可以全程不用接管。
配套的是车位到车位3.0，新增窄路会车脱困能力，可自主减速判断、智能循迹倒车，全程无需人工介入。去过越野营地的人都知道，最后几公里窄路会车是最大的焦虑点——现在这台车自己解决。
还有行业首发全地形泊车，不论临湖垂钓还是林地露营，自定义车位让爱车随处能泊。上线30万个停车场的停车缴费服务，支持180万根充电桩导航接入，3000多家洗车店在线预约——"一键停洗充"，从城市到荒野全链路打通。
鸿蒙座舱越野版：不换个界面就叫越野版
越野首搭的鸿蒙座舱HarmonySpace 6，不是城市座舱的简单移植。首发了智能越野Agent——AI领航员能读懂你的意图，定制318穿越路书、规划行程、智能点餐，全程语音交互。
更硬核的是首发鸿蒙座舱越野生态，无缝集成无人机、云台、智能射灯等专业越野外设，支持南向生态拓展——无网组队、智能车载对讲，组队出行不掉队。整车搭载鲸鳍通信，信号强度和覆盖范围比业界平均水平高出60%，荒野安全感在线。
空簧+CDC双管齐下，越野车的城市舒适课
猛士M817搭载同级唯一150mm上下可调双腔空簧+双级缓冲，配合每秒500次动态调节的CDC连续阻尼可变减震系统，三档软硬调节。
实际意义：市区通勤，它是细腻的过滤器，减速带不再突兀；老旧停车场，同级最大333mm超高离地间隙向下可降低45mm，轻松出入地库；郊野烂路，它是强韧的支撑架，碎石坑洼如履平地。城市SUV的舒适，越野车的底盘，第一次在一台车上合体。
715千瓦+13685牛米，赛道验证的极猛动力2.0
全新升级的极猛动力2.0完成43项技术升级，拥有9项同级第一。混动专用2.0T发动机搭配前后双电机，综合功率715千瓦，轮边最大扭矩13685牛米。极限时速161km/h工况下依然稳定不掉电，动力冗余充足。
这套动力系统不是纸面参数——2026年环塔拉力赛上，猛士车队搭载同款动力系统获得"两冠一亚"，SS5、SS6双魔鬼赛段唯一100%完赛的队伍。赛道实战数据反哺量产车的底盘调校、热管理和电池稳定性，形成了"赛场-实验室-量产"的高效闭环。
越野脱困方面，硬核三把锁全系标配——智能e锁1秒内自动完成四轮转速同步，比传统机械中锁大幅减少动力延迟。即使遇到极限的三轮打滑，只要任意一个车轮有抓地力，车辆也能从容脱困。
"5+2+X"：从一个人的越野，到一家人的向往
传统越野车强调的是驾驶者征服山海的悦己体验，猛士M817试图把这个叙事改成"全家人的向往"。
3米轴距打造移动大平层，后备箱828L，同时放下12个20寸+1个28寸行李箱+1个手提包；二排座椅放倒后容积拓展到2112L。62.5度电池包实现301公里纯电续航，一周一充覆盖城市通勤；1450公里综合续航，长途自驾不焦虑。
鸿蒙座舱是哄娃好帮手，孩子可以听故事、问问题。到达目的地后，女王副驾零重力座椅5种模式、8点按摩、18项调节，舒缓休憩。
智能越野第一车，是否名副其实？
回到开头那个问题——越野车能不能同时拥有强悍性能、顶尖智能和舒适体验？
猛士M817给出的答案是：29.99万起，可以。
从NCA越野版到全地形泊车，从896线激光雷达到CAS 5.0全维防碰撞，从鸿蒙越野生态到智能越野Agent，华为乾崑为猛士注入的不是"够用就好"的智驾，而是围绕越野场景深度定制的智能解决方案。
而极猛动力2.0经过环塔拉力赛实战认证，三把锁+空簧+CDC的硬核组合，确保了越野基本功不打折。
限时最高6.5万元专属权益，也诚意十足。
智能越野的赛道，猛士M817是第一个认真答卷的。至于它能不能成为标杆，市场会用销量说话。
