爱旅行的兄弟们心中大多都有一个远方，那就是自驾川藏线。去过高原自驾的兄弟们便知，多数混动车型在高原缺氧、冬季极寒等极端环境下进行长途驾驶最难受三件事，一是动力减弱、二是腰酸背痛、三是油费心疼。基于用户真实出行痛点，一汽-大众依托百万用户口碑积淀的迈腾、探岳两大功勋家族，推出迈腾PHEV与探岳L PHEV两款全新车型，以黄金超混技术为核心，凭借能效、智能双满级的硬核实力，打破混动车型极端路况出行短板，为务实理性的中产人群，带来全场景、全天候的稳定出行体验。
作为家族迭代升级的诚意之作，两款车型精准匹配不同用户需求。迈腾PHEV定位中高级智能插混轿车领航者，依托成熟的行政级标杆底盘，融合插混动力与智能科技，适配商务通勤、跨城出行的体面与务实需求；探岳L PHEV作为智能插混先锋SUV，凭借全能通过性与空间优势，完美适配家庭长途自驾、多场景户外出行需求，双车互补，覆盖消费人群全维度用车场景。
针对混动车型极端环境动力衰减的行业痛点，两款车型搭载专属海拔、温度智能调节控制程序，可根据环境变化智能调整点火与喷油逻辑，有效规避高原缺氧、冬季极寒工况下的动力损耗问题，实现各类路况下动力输出的稳定连贯。同时搭载四种驾驶模式无感切换系统，可根据高速巡航、山路行驶、市区拥堵等不同场景，自动切换纯电、串联、并联、能量回收模式，全程无顿挫、无突兀。搭配防晕滑行控制系统，通过线性化动力调节与柔和能量回收，大幅降低驾乘眩晕感，兼顾操控质感与乘坐舒适度。此外，车型配备10%极限保命电量兜底策略，即便表显电量归零，仍预留应急电量保障动力输出，彻底解决极端路况下的动力焦虑，让高原、寒区长途出行更有底气。
稳定驾控的核心，源于满级黄金能效的技术支撑。两款车型搭载一汽大众黄金2.0超混动力系统，配备1.5T EA211 EVO Ⅱ混动专用发动机与TQ251混动专用变速箱，搭配P1+P3同轴双电机架构，传动效率超97%，动力损耗更低、响应更迅捷。从实测能耗数据来看，迈腾PHEV百公里综合油耗低至3.59L，相较燃油版节省2.21L；探岳L PHEV百公里综合油耗为4.23L，相较燃油版节省2.19L，市区拥堵路况能耗优势更为明显，年均出行成本可大幅缩减，兼顾出行品质与经济实用性。
续航层面，双车依托双电全域超混架构，彻底告别里程焦虑。CLTC工况下，迈腾PHEV纯电续航162km，综合续航可达1510km；探岳L PHEV纯电续航145km，综合续航1439km，日常通勤可纯电出行、低成本代步，长途自驾无需频繁补能，一箱油即可胜任跨城长途出行。同时车型支持最高50kW直流快充与3.5kW外放电功能，补能高效便捷，还能满足户外露营供电需求，适配多元出行场景。
在用户看重的品质与安全层面，两款车型延续德系精工基因，搭载高性能5防电池，构建从内到外的五层立体防护体系。电池底部装甲防护性能超国标13倍，严苛侧碰测试中电芯无变形、无起火爆炸风险，同时经过国标53项、拓展436项极限电池测试，叠加超1000万公里全工况道路验证与3.2万小时增程器台架测试，品质稳定性经得起极端环境考验。搭配BMS+AI云管家智能监测系统，可提前预判潜在故障，为出行全程保驾护航。
智能配置的全面进阶，进一步提升出行从容感。两款车型搭载全新一代CNS 3.0智能交互车机系统，依托高通8155芯片，实现四屏联动交互，人机交互流畅便捷，主驾导航、副驾娱乐互不干扰。配套的行云智能辅助驾驶系统，支持120km/h高速NOA领航辅助、2公里跨楼层记忆泊车、循迹倒车、悬空障碍物避障等功能，覆盖高速、地库、乡村窄路等复杂场景，有效降低驾驶负荷。同时IQ.Light智能灯光系统、哈曼卡顿环绕音响、40W高功率无线充电等配置加持，兼顾实用性与驾乘质感。
