时间来到2026年，国内新能源汽车市场越来越成熟了，如何在竞争机制越来越激烈的市场中脱颖而出，是很多厂家越来越头疼的问题。个人觉得，在20万以内的家用汽车市场，增加续航还是能起到“一锤定音”的作用，零跑为啥成为新势力中的一匹“黑马”，关键就是在于续航比竞品长，当然，也有厂家选择增强辅助驾驶、智能化配置，比如说新款深蓝S05就是很好的例子。
新款深蓝S05已经开启预售，新车一共推出5款车型，预售价11.99-15.19万，新车的升级内容主要集中在外观、内饰造型，同时新增了激光雷达硬件，升级了高阶辅助驾驶。
首先从外观颜值上看，新款深蓝S05的整体造型依旧延续了家族式的设计语言，车头采用封闭式的设计，突出的车鼻搭配分体式大灯，其中，上方的LED日间行车灯比较前卫、激进，有种变形金刚眼睛的既视感，下部大灯造型相对常规一些，整体看上去不失时尚和运动。尾灯是贯穿式设计，双腰线若隐若现，搭配低趴的车身、富有空气动力学的车顶、隐藏式门把手以及造型前卫的铝合金轮圈，整体设计确实比较符合年轻用户的审美。
座舱是当下比较流行的设计，T型对称式布局，整个中控台干净利落，几乎看不到任何的机械按键和旋钮，取而代之的是一块15.6英寸2.5K悬浮式屏幕，就连换挡也是电子怀挡，因此，整体造型非常的简洁。不过，新款深蓝S05仍旧没有配备液晶仪表盘，采用抬头显示来显示行驶过程中的一些信息。
尺寸上，新款深蓝S05的变化也不是很大，实际的空间还是很宽敞，而且新车新增了副驾驶手套箱，全车储物空间升级到了37处，搭载492L双层后备箱和159L前备箱，实用性更强，前排座椅还有加热/通风/按摩功能，可以选配女王座驾。
再来看一下动力部分，此次公布预售价的纯电版车型搭载了一台后置后驱单电机，最大功率达到了272马力，百公里加速为6.28秒，作为一台10万出头的车子，这样的性能还是很不错的。CLTC纯电续航里程分别为520km和620km，相比老款车型来说可以说是保持不变，30%-80%充电时间为15分钟。
锐评：虽然深蓝S05的续航在竞品中属于中上的水准，但是到了2026年下半年，这个续航很难吸引大家伙儿的眼球，而增加的激光雷达，对于大部分用户来说也属于可有可无的配置，毕竟，十几万的车子，大家伙儿还是更看重续航，所以，新款深蓝S05确实是没增强到点子上，其最终的销量还是要持保守态度，大家觉得呢？
