你还记得UNI-V这张在十万级运动轿跑里挺熟的脸吗？溜背车身、电动掀背尾门、双边四出排气，从外到驾控都把年轻人的情绪值拉满。9月9日，长安官方宣布，备受关注的UNI-V蓝鲸超擎混动版将于9月12日正式发布。
其实它是一台无需充电的蓝牌油电混动，保留燃油版的运动套件，还加了全新的蓝鲸超擎iDE-H混动系统。官方给出的城区油耗3.39L/100km，满油续航超1000km。
在尺寸上，新车长4740mm、宽1838mm、高1435mm，轴距2750mm，和燃油版保持一致。前后排空间对日常家用够用，但溜背造型让身材偏高的乘客在后排会感到头部略受压迫。外观方面，混动版在保留经典溜背的同时做了专属调整，前脸改成新能源风格的封闭格栅，配合三段式进气，半隐藏式门把手；提供18和19英寸轮毂，掀背尾门、贯穿式尾灯、双边共四出排气，以及电动升降尾翼，运动气质一下子拉满。
走进车内，布局基本和燃油版一致，10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸悬浮中控屏，车机搭载高通8155芯片，开机快捷，支持多轮语音交互。混动还有专属显示界面，可以实时看到能量流和电池状态。保留实体快捷键，空调和模式调节不用点屏幕。中控下方留空的储物区配50W无线充电，搭配中央扶手和双杯架，一体式运动座椅包裹感很明显，主驾有10向电动调节，高配还带通风和加热。动力系统方面，搭载长安蓝鲸超擎HEV，采用P1+P3双电机串并联，1.5T发动机功率110kW，500Bar高压直喷，热效率44.28%；P3驱动电机峰值180kW，最高转速20000 rpm，效率98.1%。电池是欣旺达三元锂，属于HEV，不用外部充电，油箱52L，满油续航仍超1000km。
底盘前麦弗逊、后多连杆独立悬架，保留燃油版的赛道模式。全系标配L2级驾驶辅助，顶配还具IACC全速自适应、车道保持、540°全景影像、180°透明底盘，帮助你在狭窄路况里不盲目。方舟笼式高强度结构，加上多安全气囊。现在UNI-V第三代还提供1.5T和2.0T两套燃油动力，售价区间约10.29万到13.99万元；蓝鲸超擎混动版的加入，填补了非插电混动市场的空白，起售价大概率在11万元左右。
这类组合，真的会不会成为你的选择，得看你对油耗和驾驶感的权衡。
