岚图汽车董事长卢放最近在论坛上谈到了智能驾驶的行业现状。
他认为,现在的车企不该盲目追求智能驾驶参数的数字游戏。
这些数字只是单项能力的体现,无法代表整车的真实水平。
卢放强调,评价一辆车的智能驾驶好不好,要看综合能力。
这包括底盘的稳定性、转向的精准度、刹车的灵敏度,以及车身的安全结构。
这些因素结合在一起,才能给用户带来真正的安全感。
他建议车企多做实事,不要为了博眼球去炒作噱头。
车企应当向用户客观、完整地介绍技术,而不是误导消费者。
在谈到产品策略时,卢放提到岚图依然在深耕智能辅助驾驶。
虽然市场上有些车企热衷于堆砌激光雷达的数量,但岚图更关注如何把现有的技术方案用好。
无论是四颗激光雷达还是单颗方案,最终目的都是为了优化用户的驾乘体验。
关于公司的经营,卢放也分享了他的思考。
岚图目前将重心从股价波动转移到了销量与利润上。
他认为,经营结果才是企业生存的基础。
面对原材料价格上涨的压力,岚图正在通过提升内部管理效率和技术改进来消化成本。
他们也希望通过扩大产销规模来平摊成本,同时推动零部件的本土化采购,以此减少外部市场波动带来的冲击。
卢放坚信,汽车产业必须保持健康的利润空间,这样才能实现可持续的发展。
如果成本持续上涨,终端价格确实可能面临调整,但岚图会尽力避免这种波动影响用户的用车体验。
对于华为这个重要的合作伙伴,卢放表达了明确的态度。
双方保持着紧密的战略合作关系,但在业务上依然各自独立。
这种合作模式既保证了岚图的独立竞争力,也让双方都能在各自的领域快速成长。
在他看来,掌握核心技术才是企业应对市场变化的关键。
只有具备了足够强的话语权,产品才能在市场上站稳脚跟。
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