小鹏新款P7这次设计上大分了，整体改动不错
哎，兄弟们，你们猜怎么着？今儿个我刷小鹏新车图，差点儿没认出来——这玩意儿是P7？它凭啥啊？就因为它换了个前脸？ 我寻思着，不是我说，这新P7改得，真的有点东西。
颜值这块儿，确实拿捏了。
前脸，给干成家族式了，跟G6、X9那种一体式似的。有人说丑，说没老款有辨识度。我说，你们是没看实物。老款那个分体式灯，看着跟眯缝眼似的，总感觉不精神。 新款这灯带宽度大了，亮度也高了，晚上一开，就跟激光切割线似的。
这么说吧，老款P7，你开出去，有人说，呀，小鹏？新款P7，开出去，懂行的说，哎哟，换车了？时髦点儿表示：细节控狂喜。
但，别光看脸，技术层面，才是最要命的。
我翻了下参数，新款P7的激光雷达，给塞车顶里了，不是那种明晃晃顶个包的。为了颜值，人家工程师是真把空间压榨到极致了。
你在市面上看看，哪个带智能驾驶的车，能把激光雷达藏这么严实？ 你看那某迪的汉，那激光雷达，就跟从哈利波特那儿借来的一样，突兀得很。
而且，听说新款把热泵空调标配了。老款P7车主冬天掉续航掉得跟尿崩似的场景，新款估计能好不少。虽然跑干，你还得跑干，但好歹能给你多扛几十公里。 这玩意儿，谁用谁知道，冬天空调一开，电量刷刷掉，心疼啊。
内饰，算是开窍了。
老款内饰，一堆人说像“毛坯房”，其实没那么夸张，但科技感确实差了点。新款直接给你整了双辐方向盘，怀挡！没错，取消了换挡机构，给中央通道省出一大块空间。 就这块地方，你放手机、放杯子、甚至放个包，都舒服。
但你仔细琢磨下，为了设计，你付出了啥？ 实体按键没了啊！空调、音量，全给干进大屏里了。这对于我这种习惯了“盲操”的老司机来说，真有点抓狂。 夏天开车，调个温度，眼神得撇下去盯着屏幕，这安全系数...嗯，自己品。
有句说一句，确实帅，但也确实“反人类”。 你可以说它为了极简牺牲了便利性，但架不住现在年轻人都吃这一口。你说它丑？不存在的。 “好看、舒服、有面、牌子够硬”，这四点，它至少占了三样。
动力和底盘，这俩是“老司机”最关心的点。
新P7据说后驱版电机功率给得更大了，估计能跑进6秒内。而且，悬架结构也有调整，大概率向舒适性妥协了。 老款P7的底盘，那是真运动，硬邦邦的，过个减速带，你都能听见后排座椅在骂娘。
新款的底盘，估计会揉一圈，变成“软中带韧”。去试驾的时候，你重点感觉下过弯的侧倾和颠簸路段的过滤。 如果调得跟G6似的，那恭喜你，家用买菜车，彻底到位了。
续航这块，中规中矩。 标称600多、700多公里，实际能跑个520-600，就算优秀了。你别指望它能像某换电企业那样给你无限续航，但它充电速度绝对快。 800V平台，哪怕不挑充电桩，也是降维打击。
下面这几点，你得认真听，我憋个大招。
第一个：音响
新款P7这次音响据说升级了，但具体是谁家的，还没有完全敲定。我劝你别抱太大期望，不要被宣传里的“XX调音”给唬住，纯纯的智商税。 你直接去听，别信参数，耳朵收货。
第二个：智能驾驶
小鹏的XNGP，城市智驾，在这价位里，基本是天花板级别。但你要想清楚，你当地能不能开？ 你每天通勤的路线，支不支持？别为了一个“未来升级”的功能，多掏好几万块钱。
第三个：价格和竞品
这玩意儿，发布会上绝对会说“真香价”。但你别冲动。你得想想，小米SU7它不香吗？极氪007它不更具性价比吗？ 如果你要纯颜值、纯科技，P7是你的菜。如果你非要空间、非要续航、非要性价比，建议你看看别的。
最后，说说它能买不能买。
如果你是新入职的小年轻，家里有充电桩，就一个人开，或者谈个对象，闭眼入！别犹豫！ 这颜值，你开出去，就是整条街最靓的仔。你对象坐副驾，看着那氛围灯，听着那音乐，她还会嫌你穷？
但如果你刚结婚，有娃了，就一大家子，我劝你慎重。 这车后排空间，跟比亚迪秦比，差点意思。后备箱为了造型，深度虽然够了，但高度真一般。 你塞个婴儿车，得跟玩俄罗斯方块似的，塞半天。
这么总结吧：小鹏P7这次设计上大分了，但为了设计，它也舍弃了不少东西。 你可以说它实用性被砍了一刀，也可以说它技术上没跟某车企对标，但架不住它好看啊！ 颜值正义，在18到35岁这群人里，永远管用。
记住，买车别听别人吹，也别听我在这瞎白话。 你抽空去展厅，看看实车，摸一摸那个内饰，启动一下听听声音，比你在这儿刷帖子强一百倍。就这么说吧，你买它，大概率不会后悔。你不买它，过俩月，你准后悔。 但前提是，价格得合理，13万起步？那我直接吃显示器。
最后提醒一句：你看那后备箱，为了电动尾翼，内部空间给掏空了，放进去个大号行李箱都费劲。 但谁在乎呢？开着它在车里唱歌的时候，谁还记得后备箱？车就是个玩具，开心最重要。
别问，问就是买！但请量力而行，别为了个车，把裤衩子都赔进去。
个人观点，仅供参考
