汽车这东西，在中国，从来不只是交通工具，更像一张流动的名片，也是个移动的安乐窝。可是，选车这事到底难不难？说容易挺容易，说难也是真的难。品牌太多，配置太花，更新又快，今天刚研究明白一款，明天它就出新品，卷得人眼晕。
领克08 EM-P最近上新，还号称“惊喜价，仅16.5万起”，一时间网上不光是老司机，小白也蹦出来说：“这车靠谱吗？”这个价，续航、安全各方面不输合资SUV，领克到底值不值，咱们今天就盘道盘道。
先提一个问题，买新能源车，大家最怕啥？ 大伙心里的头号魔王，就是“里程焦虑”。开出去怕回不来了，半路趴窝，补电焦灼，心里没底。之前咱们看电车广告，有的吹四五百公里续航，可真跑起来，冬天夏天一开空调，电池掉得嗖嗖的。可领克08 EM-P这次一口气直接干到了1400公里综合续航，这个数值确实不低。
1400公里有啥概念？北京跑上海，甚至兜一圈还能空出来点，不用中途停下来干瞪眼。要知道很多天价合资车都做不到，咱这16万多的起步价能拼到头，怼起了标杆。这底气哪来的？主要靠他那一套叫EM-P的智能电混系统——说白了，就是油和电配合，比纯油省多了，又能应对没电的焦虑。一车两命，纯电还得找桩，这个随时可以加油，开得踏实，省心不少。
第二个问题，新能源车到底省不省钱？ 大家天天念叨“用车成本”，其实95后、00后都精明着呢。电混基本都是油和电一起用，能量回收，P挡自动驻车等省电小武器也用上，比油车可劲儿卷“省钱”。再看看同级别里，16万多块是不是“白菜价”？不夸张地说，合资品牌新能源、插混起步动不动二十几万，配置还差点事儿。这次领克节奏就一个，价格刀法精准，真正的卷起来了。给家里爸妈买一辆，不怕糟蹋，给媳妇开着购物，也不心疼。
咱不能忘了动力这茬。新能源车，动力一般都不怎么差，关键是能不能“用得住，驾得爽”。领克08 EM-P啥水平？四驱，三电机，快得要飞：零百加速4.6秒，坦白说，这有点像以前那些20万级的性能钢炮。905牛·米的扭矩，日常超车、爬坡、偶尔郊野撒点野，动力随叫随到。你说SUV，关键还得能拉货带人、跑山，前后过坑颠簸不断，得有硬货才行，纸面参数领克是扎实的。
话说回来，性能够了，新能源汽车就不安全了？正相反，这两年新能源起火、爆炸，网上有时候看吓人，其实这背后说到底是“成本”与“技术”。有的品牌靠堆料，有的就开始偷工减料玩命压缩成本，安全性自然就不太让人放心。
那领克08的一大卖点就是安全。70%多的高强度钢和铝合金，这成本并不低，撞上去不是一摊烂铁百无一用。前防撞梁用了航天铝合金，车门防撞梁还用上2000兆帕的热成型钢，这都不是小价钱的玩意。别看是“自主”品牌，人家现在把安全做得明明白白，全域安全+理念，不管是前方追尾，侧面被怼，高速事故，防护能力是杠杠的。
有朋友问，主动安全靠谱不？DOW开门预警、EMA紧急转向这些黑科技都配备，别不当回事。有一次我同事停路边忘了看后视镜，差点被电瓶车怼上，这些小配置关键时候能救命。
再说说座舱和舒适性。以往国产自主品牌，内饰就是异味大、塑料感重，现在早变样了。领克08 EM-P用的环保材料，水性胶、低VOC，无甲醛、无沥青，尤其是有孩家庭、孕妇、过敏体质，这很必要。说白了，花钱买的不仅是车，更是移动的居住空间，呼吸也得放心。
空间尺寸也没落下，4米8的大个头，轴距近2米9，别跟我说装不下人、装不下箱子。Nappa皮质座椅，带加热、通风和按摩，后排还能按摩，多少贵点儿的BBA没敢这么壕气？前后排都能躺得舒服，带着全家自驾游，屁股都给照顾到了。车机嘛，现在没个屏好意思叫“智能”？15.4英寸，Flyme Auto系统，刷剧、听歌、导航、K歌，一应俱全。你说没用？上下班早晚高峰，堵在路上，能来两首歌，缓解下心情那多实在。
可能有人还想问，领克是不是油耗高？插混车，城市通勤多数时候用电，每公里才几分钱，油电结合长途都不是事儿。充电慢？偶尔纯油一样可跑。这样的组合，对三四线城市没有超多充电桩的小伙伴来说，算是个够接地气的选择。
当然，说了这么多，也不能只当领克08全无短板。自主品牌智能化玩得花，可有时候系统第一批上市总得磨合，后期软件要多升级。极端高速、高寒、高温极限里，会不会有啥隐藏bug？咱还得多观察。
但有一点不能否认，用16.5万买一辆1400公里长续航、性能拉满、配置拉爆，安全下本的国产SUV，在几年前这就是不敢想的事。现在也不是靠“造车新势力”口头吹了，领克这种一步一步踏踏实实的，反倒更像是亮出来一张中国造车的底牌。中国自主好车在大多数老百姓能拿下的价钱里，终于敢拼一拼，不用再看合资“割韭菜”脸色。
这么多年选车这事，我始终觉得，有时候大家看的不是数据，不是十秒零百还是八秒零百，归根到底，就俩字——安心。不能让家庭出门担心趴窝，也不能咬牙跺脚在车行签字，既要省心用，也要不心疼丢。领克08 EM-P这次，算是把中国新能源家用SUV性价比推到了新高度： 动力、安全、智能、舒适这几个重要点都全了，价格还特别友好。要说有啥欠缺，无非就是品牌还得磨，服务网点也得跟上，但产品力没有短板，是大实话。
回头想想，这几年自主品牌像疯了一样自卷：早几年蔚来、小鹏仗着情怀自诩名贵，现在领克、比亚迪直接价格干穿天花板，一路按住合资打。以前咱跟外国车差着二十年，现在头部国产智能SUV都敢往合资同级领先上比，并且价钱还实在。
读到这，有没有那么一刻，你会问自己：选车到底该看啥？品牌还是数据？广告还是体验？我咂摸半天，只能说，家庭用车最该看实用，安全顶得住、价钱熬得住、体验跟得上。领克08能做到多少？值不值得买？别光看我说，去试驾感受一下，屁股告诉你答案。
总结一句：现在的国产新能源，不光能买，还真该买。领克08 EM-P，这价位，这配置，说一句买到赚到，不算夸张了吧。
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