在国产车企里，奇瑞汽车旗下有许多子品牌，每个品牌都有自身的特点，针对不同的消费群体。其中，捷途和星途就是典型的例子，捷途着重突出性价比，特别是捷途X70这款中型SUV，每个月销量甚至能维持在一万台上下，毕竟起步价不到九万。而山海系列里也有几款性价比高的车型，就比如，奇瑞版“理想L9”上市！长超4米9，1.5T插混+大6座，油耗1.49L，该车便是山海L9。
2025款山海L9起步价16.49万，终端还有近两万的降幅，因此实际价格仅14万多，落地才15万出头，价格还是比较有诚意的。山海L9作为一款新能源车型，2025款车型的外观经过重新设计，采用当下流行的封闭式前脸布局。分体式大灯加上贯穿式日行灯，再加上犀利时尚的装饰件，相比于2024款外观的确有很大改进。而且很多人表示这套新的设计语言很像理想品牌的车型，辨识度非常高。
车身侧面线条顺畅，通过诸多精心规划的腰线，塑造出既豪华又充满动感的视觉感受。悬浮式车顶和大尺寸轮毂相配合，使得整车显得更为高档。值得一提的是，即使是新能源车型，但山海L9仍然保留了传统门把手，也算做到了美观与实用的兼顾。车尾部分是当下流行的贯穿式尾灯样式，后挡风玻璃上的雨刮器、扰流板以及条状高位刹车灯等小细节，无疑也是整车颜值的加分项。
而在尺寸方面，山海L9属于中型SUV范畴，但在同级车型中的体型很有优势，而且2025款车型又做了大幅升级。车长达到了4911毫米，车宽为1925毫米，车高1780毫米，轴距更是加长到2850毫米。因此，这样的尺寸已经接近中大型SUV，即便处于同一定位下，相比其他同类车型而言优势非常明显。
此外，2025款山海L9提供五座、六座以及七座三种不同的座椅布局，六座版本还专门配备了零重力座椅，可以一键调节成116度的舒适角度，并且带有按摩、加热以及通风等功能。我们知道，这类豪华配置一般只会出现在那些售价在30万左右的新能源SUV车型上，而且就算是五座和七座版本，也配备了能够270度旋转的“女王副驾”，其舒适程度丝毫不逊于高档MPV，十分适合用于长途自驾游。
内饰的话，2025款山海L9也是有一定的变化，不过不算大，最明显的当属换挡杆，由原来的档把式换成了当下主流的拨杆式，让整个中控区看上去宽敞整洁。此外，新车配备了三幅式平底方向盘，加上悬浮式大屏以及全液晶仪表，车内风格与其自身定位相符合。空调出风口是贯穿式布局，上方加入了木纹饰板进行点缀，高配车型顶棚采用植绒材质，看起来很有档次。
既然是新能源车型，山海L9的动力也是比较有看点。主体搭载奇瑞自主研发的1.5T涡轮增压插电式混合动力系统，最大马力156匹，峰值扭矩为220牛·米，参数并不算出色，不过有着44.5%的高效热转换率以及米勒循环技术，从而优化了性能和油耗。电动机部分的输出功率可到427马力，扭矩为395牛·米，系统总的功率达427马力，综合扭矩为500牛·米。
此外，新车配备前置双电机，极速可达180千米/小时，由静止加速到百公里用时7.8秒。续航方面，依靠19.43千瓦时三元锂电池与400伏高压快充技术，最大充电功率达38.86千瓦，大概0.4小时就能充满电。按照官方给出的数据，满电状况下纯电行驶里程大约是84千米，不过综合续航里程可以高达1100千米。此外，在WLTC工况下每百公里油耗只有1.49升，当亏电后百公里油耗为5.3升，表现中规中矩。
因此总体而言，捷途山海L9在性能、空间还有乘坐舒适度等方面都是比较优秀的。特别是六座车型，在15-20万这个价位的新能源SUV里有着较出色的驾乘体验，很符合日常家用的需要。至于以后的市场表现如何，很大程度上要看终端降价幅度，目前来看价格还有下降的空间，毕竟这个价位里竞争对手们的实力也是非常强。比如比亚迪的宋L DM、长安的深蓝S07，还有奇瑞的风云T9等等，这些车的销量都比较高。那么对于山海L9，你们觉得该车怎么样呢？
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