丰田汽车近日宣布，将在美国市场召回约16.2万辆坦途及坦途混合动力车型。这一决定源于多媒体系统存在缺陷，可能导致车辆倒车时后视摄像头无法正常显示画面，从而无法满足联邦道路安全标准的要求。被召回的车型涵盖2024款与2025款，丰田总部位于德克萨斯州普莱诺，并在声明中确认了相关信息。
根据丰田官网及美联社、美国广播公司等媒体的报道，已发现的问题会导致多媒体屏幕卡顿，画面停留在静态影像，甚至黑屏。这种情况会让驾驶员在倒车过程中失去必要的后方视野。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）介入并指出，此次召回旨在确保车辆后方视野始终符合相关法规标准。
值得注意的是，这次召回发生在汽车制造商的电子驾驶辅助系统正面临日益严格审查的背景下。近年来，多起与摄像头和传感器相关的召回相继发生，NHTSA也加强了对联邦机动车辆安全标准第111号的执行力度，该法规强制要求所有在美国销售的新轻型车辆必须配备倒车摄像头，并保证其在倒车时画面持续可用。
官方数据显示，此次受影响车辆约为16.2万辆，均为坦途皮卡及坦途混合动力皮卡。丰田表示，目前尚未收到其他车系遭遇同类故障的报告。这些缺陷具体表现为屏幕画面锁定或黑屏，驾驶员倒车时无法查看后方情况，增加与后方人员或物体发生碰撞的风险。从丰田提交给NHTSA的文件来看，这些故障多由视频信号丢失或视角切换失败引发，直接导致驾驶员失去关键视野，违反了FMVSS 111的规定。
丰田在声明中警告，图像缺失会让驾驶员难以及时发现车后的行人、障碍物或其他车辆，增加事故风险。本次召回将通过更新泊车辅助控制单元（ECU）的软件来解决这一问题。车主将在2026年3月底前收到正式通知，其中包含预约并前往授权经销商进行免费软件更新的说明。
NHTSA将此次召回列为优先事项，指出摄像头系统故障可能严重威胁行人和弱势道路使用者的安全。截至目前，丰田并未收到因该缺陷导致的事故或人员伤亡报告，表示此次召回是出于预防目的，以确保合规并降低风险。
这一事件也是近年来多家汽车制造商因成像系统或传感器缺陷而启动召回的一个缩影。NHTSA的数据表明，过去五年里，美国关于倒车影像系统故障的投诉有所增加，反映出公众与监管机构对相关技术可靠性的持续关注。ABC新闻分析认为，汽车行业在保持电子系统兼容性和及时更新方面正面临越来越大的压力，尤其是在配备高级驾驶辅助功能的车型上。
丰田此次的软件更新不仅是对用户安全的保障，也是对行业技术稳定性的回应。对于车主而言，直接的影响是需要确认自己的车辆是否在召回范围之内，并及时完成软件更新，以避免倒车时因屏幕故障产生视野盲区。联邦当局则将持续监管，确保汽车制造商严格遵守有关视野及驾驶辅助系统的安全法规。
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