阿斯顿·马丁Valhalla于2025年5月23日在F1摩纳哥大奖赛前夕迎来全球动态公开首秀，由两届F1世界冠军费尔南多·阿隆索驾驶，在摩纳哥标志性街道赛道上完成了首次公开动态展示。此次首秀标志着这款中置引擎超级跑车的最终量产版本正式亮相，其核心技术参数与性能表现也随之揭晓。
动力系统：V8三电机插混的巅峰之作
Valhalla搭载了阿斯顿·马丁史上最强的动力组合——4.0升平面曲轴V8双涡轮增压发动机（源自梅赛德斯-AMG）与三台电动机组成的插电混动系统，综合最大功率达到1079马力，峰值扭矩为1100牛·米。其中，V8发动机单独输出817马力，三台电机（前轴两台、变速箱集成一台）额外贡献248马力，通过全新8速双离合变速箱驱动后轮，并支持纯电模式下的前轴驱动。这种布局不仅实现了2.5秒的零百加速和350km/h的极速，还能在纯电模式下以130km/h的时速行驶14公里，兼顾日常通勤与赛道性能。
空气动力学与轻量化设计
作为首款量产中置引擎超跑，Valhalla深度融合了F1赛车技术。其碳纤维单体壳车身仅重74公斤，配合主动式前分流器、可调节后翼及底部Venturi通道，在240-350km/h速度区间可稳定产生600公斤下压力，显著提升高速稳定性。整车干重控制在1655公斤，功率重量比达到惊人的每吨643马力，超越法拉利SF90和兰博基尼Revuelto等竞品。
动态性能与驾驶体验
车辆采用前推杆式悬挂与后多连杆结构，搭配Multimatic自适应减震器，在Track模式下车身高度降低、刚性增强，专为赛道设计；而日常行驶时可通过前轴提升系统应对减速带。IVC车辆动态管理系统实时协调悬架、转向、制动和扭矩矢量，配合液压电子后差速器，进一步优化操控精准度。阿隆索在首秀中特别强调了Valhalla在摩纳哥隧道赛段和赌场广场弯的“原始驾驶体验”，称其“完美平衡了公路与赛道性能”。
限量发售与市场定位
Valhalla全球限量生产999辆，起售价为85万英镑（约合人民币780万元），中国市场预计2025年下半年开始交付，国内售价或为898.8万元。作为品牌首款插电混动量产车，它不仅代表了阿斯顿·马丁在动力技术上的突破，更以中置引擎布局和F1基因重塑了超跑市场的竞争格局。目前，该车已完成公路与赛道的最终验证测试，正式进入量产倒计时。
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