说真的，这年头魔幻的事儿太多，你掏一百来万买台车，还没捂热乎呢，网上已经替你吵成了一锅粥，这感觉就像什么呢？
就像你刚在朋友圈晒了张马尔代夫的度假照，底下评论区就已经在讨论你这P图技术是不是又进步了。
今天这台132万起步的迈巴赫就是这么个自带“腥风血雨”体质的家伙。
一看到那张能把黑夜晃成白天的“银河系”前脸，我第一反应就是，这设计师是不是科幻片看多了？
生怕外星人降落时找不到停机坪。
果不其然，网上的“道德警察”们闻着味就来了，各种“何不食肉糜”的论调层出不穷：“七百马力市区堵着不憋屈吗？纯属给社会添堵。”
“这不就是个移动的KTV包厢吗？又土又豪。”
句句在理，字字诛心。
可最有意思的就在这，那边骂得唾沫横飞，这边4S店的订单已经排到了明年，仿佛这俩说的是两个次元的事。
这让我想起了当年的勒布朗·詹姆斯，他决定把天赋带到南海岸的时候，克利夫兰的球迷烧球衣、竖中指，恨不得把他钉在耻辱柱上。
可迈阿密的球迷呢？
开香槟、放礼炮，就差没给他立个雕像了。
你看，同样是“决定”，换个地方，评价体系能差出十万八千里。
这台迈巴赫，眼下就享受着詹姆斯同款的“冰火两重天”待遇，一半人想把它踩进泥里，另一半人则把它捧上了天。
咱别老站着说话不腰疼，换位思考一下。
当你把身子扔进那张据说是Nappa真皮缝制的后排座椅时，之前听到的所有噪音都自动被屏蔽了。
那感觉，就好像你正戴着最顶级的降噪耳机，而整个世界都心甘情愿为你按下了静音键。
什么参数、什么油耗，在那一刻都显得特别……不重要。
车门关上的瞬间，你就拥有了一个移动的“结界”，隔绝了外面所有的纷纷扰扰。
这车的动力，压根就不是用来跟那些炸街的“鬼火少年”们拼起步的，那种廉价的快感留给他们自己就行。
它的存在感，体现在一种不动声色的绝对掌控力上。
你悠哉地行驶在高速路上，想超个车，根本不需要听见发动机有什么声嘶力竭的咆哮，你甚至都感觉不到变速箱在换挡，只是脚下稍微用了点力，旁边的车就像是被按了快退键一样迅速消失在后视镜里。
后排的大佬可能眼皮都没抬一下，谈话的节奏都没被打乱。
这种“于无声处见真章”的底气，比任何华丽的辞藻都更能彰显实力。
这哪是开车，这简直是在进行一场无声的权力宣告。
当然了，德国那帮造车的工程师，玩的就是一个心理学。
他们故意把高配和低配的配置差价搞得跟鸿沟一样，入门版啥都有，就是没那个能在后排指点江山的小桌板。
这不就是在明晃晃地告诉你：“老板，再努努力，就能摸到权力的具象化版本了哦。”
还有那个夸张到离谱的22寸大轮毂，明眼人都知道这玩意儿会牺牲舒适性，可为什么老板们还趋之若鹜？
图的就是那份“人无我有”的稀缺感。
车一停，那四个大脚丫子，就像是猛兽露出的獠牙，无时无刻不在提醒着路人：“这，不是一台普通的S级。”
说到底，花这笔钱的人，买的早就不是一台交通工具那么简单了。
他们买的是一张通行证，一张能让他们在不同社交圈层里自由穿梭的“VIP卡”。
你花钱，买的是别人在饭局上主动给你让出主位的敬畏；是你随手把车钥匙往桌上一扔时，周围瞬间安静下来的那种满足感。
这玩意儿就像劳力士，谁都知道它走时不见得比你的苹果手表准，但它能让你在需要的时候，不用开口，别人就知道你是谁。
这台车，更像是一个社会的“显微镜”。
有的人在镜片下看到了阶级的固化和财富的炫耀，有的人则看到了奋斗的目标和人生的奖赏。
没有绝对的对错，无非是屁股决定脑袋。
而对于那些手握订单的人来说，他们早就过了需要向别人解释什么的阶段了。
他们不关心这面镜子到底照出了什么，因为游戏规则，就是他们定的。
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