咱们今天得聊点大的！
2025年8月份的全国乘用车市场，那叫一个精彩纷呈，简直是“风起云涌”加“暗流涌动”！
你说这车市吧，上半年那是跌跌撞撞，眼瞅着要扑街，结果八月份一下就支棱起来了，零售199.5万辆，同比增长4.6%，环比更是涨了8.2%！
今年累计都干到1474.1万辆了，同比增长9.5%。
这成绩，简直是开了挂！
这“反内卷”的浪潮是真起来了。
8月份降价的车型，比去年同期和前年同期都少。
虽然新能源车的促销力度还是有点猛，10.7%呢，比去年同期还高了2.5个百分点，但传统燃油车就稳当多了，22.9%的水平，还比上个月降了0.5个百分点。
这说明啥？
说明车企们好像也明白了，天天打价格战，最后都是“杀敌一千，自损八百”。
现在这市场，更像是“降价减少，促销平缓”，越来越有内味儿了。
说起市场份额，那自主品牌可真是扬眉吐气了！
8月份，自主品牌零售132万辆，同比增长9%，市场份额直接飙到65.7%，比去年同期可是涨了2.3个百分点。
1-8月份累计份额更是到了64%，比去年同期直接高出6.2个百分点！
你看看吉利、奇瑞、长安、长城这些老牌劲旅，它们在转型升级这条路上越跑越快，品牌份额那是噌噌往上涨。
反观合资品牌，8月份零售47万辆，同比居然还下降了2%，环比才涨2%。
德系、日系份额都在掉，美系倒是微涨，但整体来看，好像有点“卷”不动了。
至于豪华品牌，8月份零售21万辆，同比下降5%，份额也掉到10.5%了，看来这高端市场也开始感受到压力了。
要说最让人骄傲的，还得是出口！
8月份，汽车出口76.3万辆，出口额128亿美元！
1-8月累计出口493万辆，同比增长20.5%！
这可不是闹着玩的！
乘用车出口也稳稳的，49.9万辆，同比增长20.2%。
最最最关键的是新能源车！
8月份新能源车占乘用车出口的41.3%，比去年同期直接提高了17个百分点！
这说明啥？
说明咱们中国的新能源车，不仅在国内是霸主，在国外也越来越受欢迎了！
比亚迪、特斯拉、奇瑞、吉利，这些车企都在海外市场大展拳脚。
长城和比亚迪在CKD（全散件组装）出口和本地化生产方面也做得相当出色，这才是真·中国制造的实力！
再来看看新能源车内部的情况。
8月份，新能源车国内零售渗透率直接飙到了55.2%，这数字，简直是“车厘子自由”之后，又一个让人感动的数字！
纯电动车的批发增速达到了38.5%，插混也涨了5%，只有增程式稍微有点下降。
整体来看，纯电动在新能源批发结构里占了63.6%，比去年同期又高了7.6个百分点。
你再看看那些细分市场，A00+A0级的经济型电动车卖得特别好，像比亚迪海鸥、宏光MINI EV这些，都快成“国民神车”了。
尤其是A00级，批发销量12.4万辆，同比增长27%，占纯电动份额的15%。
这说明啥？
说明新能源车的普及，还得靠这些接地气的“小可爱”来拉动！
就如同“劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人”般，这些经济型电动车，正把更多人送入新能源的怀抱。
进入9月份，市场热度肯定会比8月更高。
因为去年中秋节在9月，今年国庆假期在9月，这时间点安排的，妥妥的“金九银十”节奏！
不过，话又说回来了，去年9月份的基数本来就高，加上今年一些地方补贴政策的节奏控制，9月份的增速可能会稍微放缓点。
这就像你考试，去年考了100分，今年就算考90分，也是进步，但增速肯定没去年那么“炸裂”了。
虽然车企们在“反内卷”的路上努力维持价格稳定，但盈利压力还是不小。
7月份的汽车行业利润率只有3.5%，不过好在有“两新”政策（以旧换新、新能源车补贴）在撑着，加上消费者对房市的热情下降，资金可能要往股市流，这反而对购车有利。
想想看，钱放股市里，万一跌了，那可真是“一入股市深似海，从此萧条是路人”。
不如买了车，还能带着家人朋友出去浪，这才是实在的日子！
说到利润，1-7月份汽车行业的利润率是4.6%，虽然比工业企业整体平均水平低点，但相比6月份还是有所下降。
这说明啥？
说明车企们要走的路还长着呢！
不过，国家在大力推动“两新”政策，特别是汽车置换更新，这都是在给市场“添柴加火”。
而且，你发现没，现在“油电同权”的呼声越来越高。
燃油车还没到“穷途末路”的时候，尤其是那些有技术实力的品牌，依然有市场。
反观新能源车，虽然增速快，但充电基础设施、续航里程这些问题，也需要持续优化。
所以，我一直觉得，“油电同强”才是未来，让消费者有更多选择，市场才能更健康地发展。
放眼全球，中国汽车市场简直就是一股清流！
7月份，全球汽车销量773万辆，同比增长7%，但中国市场就增长了12%！
1-7月份，中国销量1824万辆，占全球份额34%，比去年同期提升了3个百分点。
想想看，美国、欧洲、日本这些市场，有的增长放缓，有的甚至还在下降，只有咱们中国，逆势上涨，这实力，杠杠的！
而且，中国在新能源车领域的地位更是不可撼动！
1-7月份，中国新能源车占全球份额67.6%，其中插混份额更是达到了74%！
这说明啥？
说明中国不仅在新能源车领域是“领头羊”，更是“引领者”！
那些曾经高高在上的欧美品牌，现在也得跟着咱们的节奏走。
如同“天时不如地利，地利不如人和”，中国汽车市场能有如此蓬勃的发展，是天时、地利、人和共同作用的结果。
我总觉得，买车这件事，就像是在给生活“添彩”。
你开着一辆心仪的车，带着家人去旅行，去探索，去感受世界的美好，这本身就是一种幸福。
所以啊，别老盯着那些虚头巴脑的“卷”不“卷”，关键还是得看你自己的需求，选一辆真正适合自己的好车。
你说呢？我这分析，有没有让你觉得，买车这件事，其实也没那么复杂？
全部评论 （0）