刚到2026年，成都车主的日常就发生了不小的变化，尤其是开新能源车的朋友，以前那点儿免费停车的福利没了，现在收费直接跟燃油车看齐，还多了166条严管路段，一违停立刻罚款，连喘口气的缓冲时间都不给。这些新规如果不搞清楚，真有可能一天损失好几百。我按自己的理解捋一遍，并把我试过的一些省钱办法一并放上来。
先说影响最大的事从今年元旦开始，新能源车两小时免费停车的政策已经到期。过去只要是绿牌车，不管是在公共停车场还是路边车位，前两小时都不用交钱，超时了还能享半价，如今全都取消，和蓝牌车一个价。每次出门多了一笔固定费用，心里多少有点不舒服。很多车主还以为能延续到2027，其实早在2023年就有文件说新规只到2025年底，所以这次是正常到期，不是什么突然变脸。我翻过那份回应，基本就是让大家提前做好心理准备，别等着免单。
成都的停车费现在按区域分四档收，白天比晚上贵。晚上八点到早上八点，大多数路边位四小时只要2块，真心便宜。最贵的是一环内，比如春熙路、天府广场，首小时10块，之后半小时3块，停两个小时得掏16块，这个价在市中心稍微慢一点儿就心疼。二类区域在一环到二环之间的办公热区，首小时8块，之后半小时2块，算下来两小时是12块，比一类便宜些。三类区域是二环到三环之间（不含桐梓林），首小时6块，之后半小时1块，两小时才8块，长停更划算。最便宜的是四类区域，三环外，每小时只收1块，首小时2块，郊区基本不用担心花费。我那天在郊区办事，阳光照在路边车的顶棚上，反光晃得我有点眯眼，却觉得心情舒坦，因为停车费实在便宜。
还有个细节，不超过15分钟还是免费，这对送人或者取个东西很友好。路边车位包月价维持在100块，如果每天都要停，办个包月肯定省。我摸过那种标着包月的停车牌，金属边角微微冰凉，让人觉得更安心。注意商场和写字楼自定价，有时候会专门给新能源车主优惠，比如消费满一定金额免一小时，还能额外多送半小时，这在天府三街一带的几个商场我亲测过，账单明显好看不少。
新规里对违停也更狠了，从1月28日起，全市166条严管路段违停直接罚，没有10分钟缓冲。路边蓝色的“严管路段”牌子很显眼，抬头就能看到摄像机的镜头亮晶晶地对着车道。我同事在天府二街接孩子，仅停了3分钟就被罚150，还没停车费贵呢，更别提被拖走的麻烦。所以停车前一定看看有没有这个标志，不确定的话用成都停车APP查查，别冒险。我那次就差点没查，想想真是后背发凉。
还有两个坑值得注意。很多停车场已经联网，历史欠费没结清的话可能直接不让你开走，闸机就是不抬，哪怕旁边的风吹得脸有点凉也只能等着交费才能走。其次是价格的波动，路边车位的定价由政府管，但机场、车站、医院叫作“指导价”，商场和小区则完全自主定价，你会发现旺季价格上浮、淡季偶尔打折，这种变化有时挺突然的，跟天气一样难琢磨。
为了不让停车成为钱包的大坑，我自己总结了几个实用办法。首先要用好“成都停车APP”，它能显示实时空车位、收费标准，还能提前算停车费并无感支付，不用排队，避免找位绕路的情况。我点击那种红色标记的满位提醒时，总会听到手机轻微的提示音，让心里觉得踏实。其次是错峰停车，晚间的价格便宜得多，如果事情能晚上去办，省下来的是真金白银。再有就是租共享车位，一些小区或者单位会将闲置车位租出来，价格比市场低不少，我用过一次，蹭到的灰白色地坪特别干净，看着就舒服。最后，留意区域的优惠活动，有些区县的政务中心或者景点会设置新能源车减免，哪怕减个五块也是钱啊。
至于为什么取消新能源车的停车优惠，主要是市场发展变化。2022年成都的新能源车才20万辆，如今有40万辆，已经不用靠补贴刺激，而且统一收费也避免了长期占位的问题，提高车位周转率。我记得原来小区门口那几个免费位，老是同一辆车停着，现在反而流动了起来。不过，这么多新能源车主一下子多了成本，是否该有个平滑过渡？还有商场和小区停车的定价是否会失控？严管路段增加后会不会形成新的停车缺口？这几个问题，还真是值得关注。
最近你在成都停车有没有被新政困扰过？你有什么亲测有效的省钱办法、或者避开罚单的小经验？和大家聊聊，说不定能帮人少花冤枉钱。
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