2027款丰田Highlander进行了全新设计，外观焕然一新，但变化远不止于外观Highlander在2027年首次放弃内燃机，全面转向纯电动。
几年前，丰田宣布计划到2030年推出30款纯电动车型，这款Highlander很可能是其中的重要部分，但近期美国市场对电动车的热情出现下降。因此，在电动车前景不稳的背景下，这一举措显得相当大胆。
随着全电动Highlander的加入，丰田的车型阵容中已有四款纯电动车，但这是首款提供三排座椅、真正适合家庭使用布局的电动车。全新的第五代Highlander提供两种电池可选，其中一种续航可超过300英里。车辆还配备了多项标准驾驶辅助、现代丰田的最新科技、真正的第三排座椅以及相当的行李空间。
这对Highlander而言是一次重大转变，但有望取得成功。三排电动SUV市场目前主要被高价豪华车型占据，若新款丰田以合理价格进入该细分市场，可能会吸引大量关注。
根据所选的配置，新Highlander有两种不同的功率输出。前驱基础版XLE的最大功率为221马力，扭矩为198磅‑英尺。全驱XLE以及顶配Limited（全驱为标配）则均为338马力，扭矩为323磅‑英尺。对于一款大型家庭SUV来说，这并非高性能，但足以满足日常需求。
这两种功率来源于两种不同容量的电池。标准电池容量为77 kWh，Limited版及全驱XLE配备更大的95.8 kWh电池。续航估算如下前驱基础版XLE约为287英里，配小电池的全驱XLE约为270英里，搭载95.8 kWh大电池的车型在满电情况下约为320英里，具体与配置无关。
与大多数当代电动车一样，Highlander采用NACS充电接口；丰田估算在直流快充站上，从10%充至80%大约需要30分钟。家用二级充电配备11 kW车载充电器，且新Highlander还能将电池用于为外部设备供电。丰田表示，后备箱聚会、家用电器等均可通过双向充电配件供电，甚至可在停电时作为备用电源使用。
截至2026年底上市时仅提供两个配置版本，功能并不算繁多，但即便是基础版XLE也配备了相当丰富的装备。标配包括19英寸轮毂、14英寸中控触摸屏、12.3英寸驾驶员显示屏、无线Apple CarPlay与Android Auto、前排座椅加热以及6喇叭音响系统。
XLE在此基础上增加了抬头显示、前排座椅通风、第二排座椅加热、360度全景影像以及变道辅助等舒适与科技配置。选装方面，每款车型均可选装全景天窗，全驱车型还能加装11喇叭JBL音响系统。Limited版还提供双色漆和尺寸达22英寸的超大轮毂。
所有Highlander车型均标配丰田安全感知系统（TSS 4.0），包括盲点监测、自适应巡航、带转向辅助的车道偏离警示、坡道起步辅助以及胎压监测系统。系统还内置类似行车记录仪的Drive Recorder，可在特定情况下自动保存事故视频片段。
从内燃机转向电动驱动的过程中，Highlander的车身尺寸略有增长。全新2027款Highlander全长198.8英寸，比现款Highlander长约4英寸，比现款Grand Highlander短约2英寸，也比三排座的Kia EV9长约1.5英寸。新车在宽度和高度上也有所变化，车顶线更低，轴距显著加长。
2027款的轴距为120.1英寸，比旧款多约8英寸，车宽增加2.3英寸。这种更宽更长的底盘有望提升操控表现，尽管丰田尚未公布悬挂系统的具体数据。关于腿部空间和头部空间的具体数值仍未公布，但预计三排座均能为成年人提供足够的舒适度——这也是丰田最初推出Grand Highlander（仍保留燃油和混合动力）时的考量之一。
相比旧款，高地车的后备箱容积略有下降，但差异不大。第三排座椅后方的行李空间为15.9立方英尺，旧款为16.0立方英尺。折叠第三排后，容量差距更明显旧款为48.4立方英尺，新款为45.6立方英尺，仍保持相当的容积。
新车尺寸更大、配备了现代化技术，并拥有同级别中相当不错的续航，但售价是多少？丰田尚未公布2027款Highlander的具体价格，但可以根据竞争车型以及丰田现有车型的定价进行推测。
2026款Highlander和Grand Highlander的售价区间约为43,000美元至62,000美元不等。考虑到电动车普遍更高的成本，2027款Highlander的起售价很可能在5万美元以上。
Highlander的主要竞争对手之一Kia EV9的售价在56,000至73,000美元之间。目前市面上大多数三排纯电SUV均来自豪华品牌，如Cadillac Vistiq、Rivian R1S和Hyundai Ioniq 9等，都定位高端。如果全新2027款丰田Highlander能够在价格上低于这些竞争对手，同时提供相对豪华舒适的驾驶体验，将有望在上市伊始就具备竞争力。
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