我刚看到一组6月销量榜，最让我注意的是RAV4荣放登顶，途观L居然丢了冠军。威兰达、锋兰达挤进前五，丰田在这届SUV市场的表现很狠。
整体看，合资燃油车这边不太行，全月只有7款车型销量破万。反倒是合资电动车开始冒头，6月有4款合资电车进入榜单前20。铂智3X排在第10，别克至境E7和日产NX8一起进了前15，奥迪E7X也在前20，ID.ERA 9X作为高端电车稳在前30。可以说，合资车的电动化转型终于有了初步成效。
细节上，RAV4当月卖了13798辆，途观L和探岳紧随其后。威兰达销量大幅增长，锋兰达、本田CR-V、卡罗拉锐放也都突破万台。在榜单前十里，丰田占了5款，拿得很稳。
一些曾经常见的名字在下滑。昂科威Plus掉出前十，宝马X3和奥迪Q5L只有六千多辆。日产NX8的销量反超了汉兰达。奥迪E7X卖了4017辆，新款表现不错。揽胜极光和宝马X1也都有三千多台，仍然有市场位置。奥迪Q3进了前30。皇冠陆放、揽巡各自卖出两千多辆，途昂表现中规中矩，锐界排到第39位。沃尔沃XC60和普拉多都只有一千多辆。
早期进入电动化的合资车型表现不佳，宝马iX1、丰田bZ5、ID.4 CROZZ都卖得很低。冠道当月只交付339辆。福特烈马跌出前60。胜达、标致5008、现代ix35等车型月度交付量只剩下几百辆。
看完这些数字，很明显合资SUV市场正在经历一轮销量的大洗牌。
