哈弗把H6拉长了，取名H6L，刚上市。共有四款配置，官方价11.79万到14.19万，限时价10.39万到12.79万，还有多重购车权益，主打性价比。
这车本质上是哈弗H6的加长版。定位中型五座SUV，面向偏好燃油车、看重空间和实用性的家庭用户。说白了，就是想要大一点、稳一点的家用车的人会看它。
外观用了所谓的“律动自然”设计。车身尺寸4800×1895×1730mm，轴距2810mm，比普通H6长了72mm。前脸是一条贯穿式LED日行灯带，中间还有发光的哈弗英文标识，灯组线条简洁，下进气口布局规整。侧面线条舒展，装19英寸运动轮毂，窗边有镀铬饰条。尾部有车顶扰流板和分体式尾灯，后包围带防护饰板，整体偏沉稳、有分量。颜色也偏家用稳重，视觉上显得高级。
内饰偏舒适取向。座舱是环抱式布局，中控和门板大面积软质包覆，用料宣称环保、基本无异味。座椅是双密度发泡仿皮，坐垫够长，大腿支撑到位。高配前排有通风、加热和按摩。空间方面表现不错：身高1.8米的人把前排调好，后排腿部还有富余，地板纯平，后排靠背可多角度调节，长途不易疲劳。后备箱容积625升，放倒后能扩展，婴儿车、露营装备这些都能放下。车内有28处储物空间，全系标配全景天窗，高配有电动尾门，实用性比较强。
动力给了两套燃油方案，均用92号汽油，保养成本不高。1.5T最大功率135kW，峰值扭矩275N·m，配7挡湿式双离合，WLTC油耗6.89L/100km。它输出平顺，适合城市代步。2.0T是175kW、385N·m，配横置9挡湿式双离合，零百加速7.2秒，WLTC油耗7.4L/100km，满载或高速超车更有底气。车型分前驱和智能四驱，四驱带多种地形模式，雨雪或非铺装路面稳定性更好，适合偶尔短途户外。
底盘上，前麦弗逊后多连杆独立悬架是全系标配。偏舒适调校，城市里细碎颠簸过滤得不错，过减速带不生硬，高速行驶也稳。转向手感轻，最小转弯半径适中，社区和地下车库掉头容易上手。车身大量用高强度钢，扭转刚度好， 被动安全可靠。
科技配置不吝啬。搭载高通8155芯片，12.3英寸液晶仪表和14.6英寸悬浮中控屏，高配可选W-HUD抬头显示。车机是Coffee OS，语音响应快，支持多品牌手机互联。中高配有L2级驾驶辅助，包含全速域自适应巡航、车道居中、主动刹车和540度透明底盘，长途驾驶能减轻疲劳，窄路行驶时也能降低剐蹭风险。
忠哥认为，这车定位清晰。它有中型SUV的空间和独立后悬，提供两套动力选择。1.5T前驱更适合日常市区通勤、注重油耗的人；2.0T和四驱版则更适合经常跑长途或偶尔走烂路的用户。但作为传统燃油车，长期市区通勤的用车成本比混动要高，车身也偏大，老小区狭窄停车时灵活性一般。如果你不打算换新能源，想要一台空间大、三大件成熟可靠、后期维修保养方便的家用SUV，全新哈弗H6L值得重点考虑。
