这消息真是看得我热血沸腾——2025年中国车企全球销量预计能冲到2700万辆,稳稳超越日本的2500万辆,结束了他们霸占了二十多年的全球第一位置,这波反超太解气了!
不是空口说白话,这数据是《日本经济新闻》基于前11个月的销量测算出来的,连日媒都不得不认可这个趋势。要知道在2022年,日本车企还大幅领先咱们,中国仅仅用三年时间就实现了反超,这速度堪称惊人。
其中,新能源汽车绝对是最大功臣。现在国内新能源车在乘用车市场的占比已经接近六成,比亚迪、奇瑞等品牌持续高能输出——比亚迪上半年全球销量同比增长33%,产品已经卖到全球112个国家和地区。
反观日本车企,近几年明显有些跟不上节奏。他们一直牢牢抱着混动和氢燃料路线,纯电转型动作慢半拍,智能驾驶功能也滞后于市场主流。到2025年,本田、日产的销量双双下滑,甚至日产还因为亏损卖掉了总部大楼。
出口也是我们的大亮点。前11个月,中国汽车出口量突破733万辆,同比增长25.7%。欧洲、非洲、拉美的市场表现都很火热,特别是东盟市场,销量同比猛增49%,直接分走了不少原本属于日本车的份额。
咱们也不能掉以轻心。日本车企在美加、印度这些市场的根基依旧牢固,中国车目前还很难大规模进入,而且他们在海外建厂的规模普遍比我们大,未来的竞争依然激烈。
这2700万辆的预期成绩已经足够让人振奋。从当年“市场换技术”到如今全球领跑,中国汽车正在用真本事证明自己。这场逆袭是多年技术积累、水到渠成的结果,未来更值得期待。
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