最近有个消息在圈内炸开了锅。格瑞维亚这台曾经高高在上的丰田豪华MPV，一降价就在山东地区创下单月10998台的销量神话。作为一名老车评，我不得不说这个数据着实让人意外。要知道，这可是之前动辄40多万的＂贵族座驾＂啊！
说实话，要不是亲眼见证，我都不敢相信丰田会做出这么大的让步。这不，前两天我赶紧找来一台实车，好好研究了一番这位＂贵族＂是如何完成向＂平民＂的转变的。
亲民价格圈粉无数
从40多万跌到26.98万起，这跌幅确实够狠。但光看价格可不够，配置才是真本事。双擎动力系统终身质保，豪华版还送4年或10万公里保养套餐，再配上丰田引以为傲的TSS智行安全系统，这诚意满满的配置单，让不少准备上车的朋友都动了心。
气场十足的外形
第一眼看到格瑞维亚，就被它那股从容不迫的气质吸引了。5175mm的车身长度确实气派，但设计师很聪明，用层次丰富的线条巧妙化解了大块头带来的压迫感。那个硕大的前脸格栅配上LED大灯组合，既彰显尊贵，又不失优雅。
独特细节显品味
说个有意思的细节，这车停在高档酒店门口，还真跟那些身价百万的豪华商务车有得一拼。不过我觉得最妙的是它的精工细节，比如那些不经意间的镀铬装饰，还有完美的面板接缝，都在诉说着一个事实：这依然是一台有品位的豪华MPV。
动力表现给力
说到动力系统，249匹混动马力可不是闹着玩的。这个数据已经超过了不少豪华品牌的表现，关键是人家还真不费油。
实测下来，百公里油耗只要5.9L，而且用92号汽油就够了。这省油水平，让那些动辄十来升油耗的同级别MPV情何以堪？
不得不提的是它采用的TNGA-K平台，这可是雷克萨斯ES同款底盘架构。开起来的感觉，就像是把一台豪华轿车的操控基因，完美移植到了MPV上。
静谧性惊艳
要说最让我佩服的，还得是它的静谧性。开到120码时，我特意测了下噪音值，才63分贝！
这是什么概念？普通家用车这个速度基本都在70分贝以上。格瑞维亚这个表现，真不愧＂移动头等舱＂的美誉。
舒适度满分
第二排那两个航空座椅简直绝了，电动调节、加热通风按摩一应俱全。躺下去的那一刻，还真有种坐在商务舱的错觉。
最近跑了趟长途，后排乘客全程都在享受追剧的乐趣。这种高级感，说它是MPV界的＂头等舱＂真不为过。
购车建议
虽说现在降价了，但选配置可不能马虎。我建议有预算的朋友还是往中配以上选，不然那种＂头等舱＂的享受可就要打折扣了。
整体来说，格瑞维亚最大的本事就是做到了面面俱到。舒适性、动力、油耗、静谧性，每一项都恰到好处，让人挑不出明显的短板。
各位老铁，你们觉得现在这个价位的格瑞维亚香不香？欢迎在评论区分享你的想法，说不定你的建议就帮到了正在纠结的车友呢！
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