作为一款美系轿车，林肯Z这款车在市场上的销量确实不太景气，毕竟现在新能源车全面崛起，燃油车想要有大的突破，难度实在是太大了，即使林肯Z这款车目前在市场上跌至18.88万起，还是销量比较的低迷，在最新的销量榜单上，新车月销量仅为785台，不免令人可惜。
林肯Z这款车设计角度还是很好的融合了家族设计理念，前脸贯穿式灯带首次应用于车头，这种设计进一步拉伸了前脸的横向视觉宽度，使车辆看起来更加宽大、稳重，尽显 “大车” 风范。而且配备的 “Lincoln star” 星耀式格栅，犹如繁星点缀其上，精致感有明显的提升。同时前保险杠也有着专属的设计细节，i 享版更偏向优雅风格，线条柔和流畅，i 酷版则更显个性，采用亮黑搭配哑光灰的设计，前保险杠造型更加激进，细节处理还是比较到位的。
从车身侧面设计来看，林肯Z拥有修长笔直的腰线，从车头一直贯穿至尾部，勾勒出流畅而动感的车身轮廓，其长宽高分别为4982/1865/1485mm，轴距达到2930mm，近5米的车长使其在视觉效果上比肩中大型轿车，不仅看起来霸气十足，还带来了较为出色的乘坐舒适性。
车尾部分，与头灯相呼应的 “贯穿式尾灯” 采用全新 3D 悬浮式设计，内嵌发光 LINCOLN 字样，在点亮时辨识度极高。
进入林肯Z的车内，新车中控采用12.3 英寸 + 27 英寸的贯穿式全景屏，中控大屏分辨率达到 4K 高清水平，显示效果清晰细腻，无论是查看导航信息还是观看多媒体内容，都能带来很好的视觉体验，同时它支持多点触控，可实现完整或独立分屏内容显示，主副驾能够根据自身需求自由切换屏幕显示内容，大大增强了副驾乘客在旅途中的参与感。
此外，车内还配置3区128 色动态氛围灯，仪表台、车门与地板三区可独立设置，能够自定义切换动静态模式，同时林肯 Z 还优化的空气动力学设计，搭配前排声学降噪玻璃及 24 个声学包，再加上ANC主动降噪系统，确保了车内拥有静谧的乘坐环境。
动力系统设计上，新车标配2.0T高功率发动机，最大功率可达192kW（261 马力），最大扭矩为393Nm，匹配的8速自动变速箱。这样的动力组合在同级别车型中表现十分出色，能够轻松应对各种路况。无论是城市道路中的频繁启停，还是高速公路上的超车并线，林肯 Z 都能提供充沛的动力输出，驾驶起来轻快有力。
在底盘调校方面，林肯Z前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，能够有效地过滤路面颠簸，为车内乘客提供平稳舒适的驾乘感受，同时在过弯时悬挂系统也能给予车身足够的支撑，使车辆保持良好的姿态，操控稳定性出色。
综合林肯Z这款车的设计、内饰质感、动力操控表现来看，新车确实也是有一定的产品实力，目前新车在市场上跌至18.88万起，还是比较值得选择的。对于这款美系豪华中级轿车，你是如何看的呢？
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