当F1赛车的轰鸣声在上海国际赛道响起,周冠宇驾驶阿尔法·罗密欧赛车飞驰而过,中国赛车史的新纪元就此开启。从卡丁车少年到世界顶级赛场,中国车手用轮胎与汗水在赛道上刻下自己的名字。他们不仅是速度的追逐者,更是突破极限的拓荒者。
周冠宇中国F1的破冰者
1999年出生于上海的周冠宇,用一连串第一改写了中国赛车史。7岁初尝卡丁车,12岁创下全国青少年组八战全胜纪录,22岁成为F1首位中国正式车手。2022年巴林站,他首秀即斩获积分,完成中国赛车里程碑式的突破。在F2赛场,他更以3冠6台的表现证明实力,那句标志性的爷爱宁背后,是十五年如一日的执着。
马青骅WTCR的中国旗帜
1987年出生的马青骅早在2012年就曾驾驶HRT赛车参与F1练习赛。2019年斯洛伐克站,他驾驶领克03 TCR赛车夺得WTCR中国车手首冠,让五星红旗首次飘扬在世界房车顶级领奖台。从A1GP到TCR世界巡回赛,这位上海车手始终保持着国际赛场的存在感,2022年更一度登顶TCR车手世界排名榜首。
程丛夫勒芒的中国名片
北京车手程丛夫在2006年英国雷诺方程式斩获年度季军,成为首位在欧洲方程式站稳脚跟的中国人。2014年勒芒24小时耐力赛,他与奥迪厂队搭档站上LMP1组领奖台,这项百年赛事首次响起中文致辞。作为奥迪中国品牌大使,他至今仍活跃在GT赛场,用方向盘续写着传奇。
韩寒双料冠军的跨界神话
作家、导演、赛车手三重身份集于一身的韩寒,在2009年完成中国赛车史无前例的壮举——同年包揽CRC拉力赛和CTCC场地赛年度总冠军。从《零下一度》到邵武拉力赛,这位上海才子用13个冠军奖杯证明,文学浪漫与赛车激情可以完美融合。
曹宏炜TCR中国的统治者
Hyundai N车队的曹宏炜在2023-2024赛季展现恐怖稳定性12场比赛零退赛,10次登上TCR中国领奖台。这位低调的实力派车手,在2024年末跻身TCR世界排名第8,成为当前国际积分最高的中国车手。
张志强澳门格兰披治之王
领克捷凯车队的张志强在2020-2022年间三夺澳门格兰披治大赛冠军,与车队共同缔造五年十冠王朝。2021年TCR亚洲总冠军的头衔,加上2024赛季与世界顶级车手的交锋经验,使他稳居TCR世界排名第9位。
张少华漂移场的东方龙
从拉力赛转战漂移赛场的张少华,在2009-2015年间连续击败日本D1冠军熊久信重、美国漂移之王JR,豪取WDS世界漂移大赛三连冠。他的战车在轮胎白烟中划出完美弧线,让中国漂移技术跻身世界一流。
卢宁军特种兵出身的车王
特警科研组长出身的卢宁军,将军事素养注入赛车生涯。3次亚太拉力锦标赛N组冠军、9次全国分站冠军的成就,为他赢得中国车王美誉。这位空降兵战士用方向盘证明,赛道如战场,都需要钢铁般的意志。
张炜安曼岛TT的中国先锋
2009年澳门格兰披治600cc组亚军,2013年成为曼岛TT赛事首位中国车手——香港摩托车手张炜安在被称为世界上最危险赛事的赛道上,用200mph的极速改写历史。
林志颖明星车手的专业标杆
作为亚洲雷诺方程式冠军,林志颖在2006年上海站夺冠的表现,打破了人们对明星车手的刻板印象。从《放羊的星星》到真实赛道,他用实力证明偶像派也可以是实力派。
这些车手用不同方式诠释着中国速度。当周冠宇在F1赛道上超越维斯塔潘,当马青骅的领克赛车在纽伯格林北环飞驰,他们轮胎擦出的火花,正照亮中国赛车通向世界的弯道。下一个弯角,或许就有新的传奇正在酝酿。
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