还记得小米上次只放出那台顶配七座的预热图吗？你猜怎么着——工信部最新的申报目录把整个系列都给摆出来了。小米把这套增程 SUV 家族叫成了 SkyNomad 小米澎程，一共四款车名都上了。
最小的叫 N70，定位中大型家用 SUV。车身 4960×1998×1785 mm，轴距 2950 mm，只做五座。动力是单电机后驱，电机峰值 210 kW，电池来自欣旺达，磷酸铁锂 52 kWh，纯电续航 270 km。定位上走入门级，估计在 20 万档，瞄准的对手就是理想 L6。
N70 的加强版是 N70 Max，尺寸几乎一样，也只有五座。动力升为双电机四驱——前 210 kW、后 100 kW，总功率 310 kW。电池换成中创新航的三元锂，76 kWh，纯电续航提升到 380 km。两台 N70 在选配上是一伙的，电动踏板、不同颜色的前字标/前标/后字标、轮圈样式这些都能选。
往上是 N90 Max，定位全尺寸 SUV，车身长 5285、宽 1998、高 1825 mm，轴距 3080 mm，提供 5 座和 7 座两种版本。动力同样是双电机（210 kW / 100 kW），电池 76 kWh（中创新航），纯电续航 370 km。
而那个“重磅”的，是 N90 Max 的升顶版。长宽和普通版一样，唯独高度变成 1925 mm——比标准版高了整整 100 mm，原因是原厂装了电动升降车顶。电池、电机和动力参数都和普通 N90 Max 一致，但这版只有五座。亮点很直观：升起的车顶里有床板，能当成露营帐篷；还有车顶边柜、侧边接口，可以选装车内投影套装和可拆卸桌板，明显是为露营生活设计的。
四款车都基于小米昆仑架构打造，车上会有小米和澎程 SkyNomad 双 LOGO。增程部分统一是东安 1.5T，最大净功率 112 kW，最高车速能到 190 km/h（官方申报数据）。有意思的是，工信部把 N90 Max 的露营版归类为“插电式增程混合动力文化生活服务车”，而另外三款则是“插电式增程混合动力多用途乘用车”——分类挺有意思。
目前外观和配置基本能看个大概，价格区间外界估计在 25 万到 40 万之间（N70 估计靠近 20 万档）。小米据说会在本月底开发布会，8 月份正式上市。说实话，光那顶升降车顶我就有点心动了——等实体车上路再说吧。
