新能源坐镇成都车展舞台中央,国际品牌集体变身“合作者”

8月末的成都,天气闷热得像是有一只无形的大手摁在人们肩头,可西部国际博览城的一号门前,却挤满了长枪短炮,闪光灯和三脚架排成一条视线延绵的长龙。有人手里攥着媒体通行证,有人挂着品牌工牌,更多的普通观众满眼都是新奇,电话和朋友圈忙得仿佛生怕错过每一台新车的头灯闪烁。空气里弥漫着橡胶的味道,玻璃幕墙外排队等待的队伍里,不远处LED屏滚动着——“领潮而立,向新而行”。

每年一次的成都国际车展,往往是车企们的小型“政审”,新品牌、老品牌、新能源、智驾、内饰、大屏,技术流和情感牌接连上阵、悉数登场。国产汽车跃进至中心位,本土化与自信感肉眼可见,国际大牌已难再以高姿态与本地品牌区隔泾渭分明。这一年,各家新品的亮相,恰如法庭上证据入档,一个都不甘平淡无奇——每款新车,都是厂家对用户、市场、趋势和对手递交的“公示材料”。

旧时“三大件为王、油耗优先、进口至上”的时代,已被卷了个底朝天。 埃安、理想、小鹏的热卖只是序章。以往车展主看“洋品牌”的思维,被比亚迪、长安、奇瑞、鸿蒙智行们集体上演的专馆”展览形式“砸了锅。这种集结,不只是情怀和面子,更像是集体上的一次底气自证——“我们不只是能造,我们在领潮。”技术堆叠,设计转向,原来旗舰不再固守展台中央的外资巨头。说不定下次再迟到,奔驰的S级就只能排到奇瑞的后面了。

本土之外,“电动化+本土化”成了外牌求生法则。奔驰、别克、丰田各显神通。梅赛德斯带着纯电CLA,一副开山祖师的姿态,与AMG CLE 53并驾齐驱;别克也端出新能源子品牌“至境”;丰田bZ5X索性直接上硫化物全固态电池,测热失控温度高出传统液态电池200℃——工程师的战壕都挖到了分子层级。细看之下,国际品牌“电子味”十足,“新中标”气氛渐浓。 想想以前路上日系、德系遍地开花,如今也开始琢磨如何“用中国的钥匙打开中国那扇新能源车的大门”。

不得不说,这次新品潮头,是新能源新势力唱主角。像方程豹钛7、风云T11、福特烈马新能源、岚图追光L、尚界H5、问界M7 EV、深蓝S07、星途ET5,每一项配置,每一条参数,恨不得都比兄弟多一点“智能”“续航”“充电速”与“辅助驾驶”。

比如方程豹钛7,甫一登台,自带星际方舟气场,方盒子造型与外挂备胎,活像豪华露营硬派SUV剧组。这不是给小资生活秀恩爱用的,是专为“越野玩家”和“硬汉玩具”设计,插电混动1.5T,三种内配色外加模拟山地越野场景。一句话:现在的中年危机可以炫技了,只要你敢开,还嫌钱不好花?

风云T11,增程+大功率外放电,电续200+公里,综合1400公里,这意思是:你可以开到青藏高原上撸串、给骑行大军拉横幅、尾箱没准还能躲着直播带货。能源焦虑和“续航判刑”,原来可以改判缓刑,只要你用对了“增程”。

福特烈马新能源,CLTC纯电650公里,增程一上,综合1220公里。硬派越野的壳,装了城市里的“电心脏”,105.4kWh电池组,单是这数据,你得预付多少度电押金?只是不知道电动烈马会不会也“烈”,要不要给蹄铁换上绝缘皮?

其它里,像岚图追光L的智能辅助驾驶、尚界H5的科技感外观与激光雷达、问界M7 EV的192线雷达硬件、深蓝S07的共生美学、星途ET5的三屏智能交互、600公里+续航,听上去都能让智能手机在手里颤巍巍冒汗——配置都快卷出博士论文灌装了。但有趣的是,几乎句句都提到——不用担心里程焦虑了。只是现在,“焦虑”成了商品,是厂家主动帮你“治未病”而已。

总结下来,本土品牌终于争到了舞台中央,国际品牌也都半跪下身子和本土技术牵手蹦迪。证据链逐条翻下来,“谁主沉浮”这件事没以前那么神秘,配方大致公开、工艺也逐步透明,剩下比拼的,向来是体验与细节。

这里,多说一句。如今“智能座舱”和“智能驾驶”落地汽车圈,一如法医学进步后,业界变得既专业又琐碎。“大屏”不再稀奇,三指拖屏拖来拖去,你手快眼花,还是容易把导航拖成刷短视频。智能辅助也确实好用,只是总有掉链子的时候。从专业出发,我天生信不过全自动,总觉得新技术再牛,也和双手握方向盘的本能之间差着两代进化。

话题有点多了。很多旁观者会觉得,车展就是一场“换壳、换芯、争参数”的大连连,看谁拿出的更炫。其实,最难的是,哪家的初心不随风飘,谁的理念不被舆论带节奏变成孤岛。证据链再完善,最终还是要由消费者“沉默的大多数”给出结论。

说到底,展台上每一辆新品背后,是无数看不见的比拼和暗流。新能源大战中,到底是技术为先、体验为王,还是算法造梦、呼声引流? 爆红的长续航、极限智能,能否真成“刚需”,又或者只是阶段性焦虑的止痛片?

从业多年,早已习惯在纷繁现场里找“线索”。但“真相”未必会在车展第一天亮相。要回答谁最终能“领潮而立,向新而行”,恐怕还得一次次切开细节、复盘场景。而观众里面,指不定就有未来定义汽车下一个风口的“关键证人”。所以,这场潮水,你想下场还是站在岸上?或许,每个人都只能用自己的脚步丈量出答案。

新能源坐镇成都车展舞台中央,国际品牌集体变身“合作者”-有驾
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