2025 年 11 月 21 日，第二十三届广州国际汽车展览会开幕期间，广汽集团举行战略发布会，全面披露 “番禺行动” 一体化改革一周年成果，并正式推出 “新技术、新产品、新服务、新生态” 四大核心引擎。此举标志着广汽集团在汽车行业 “电动化、智能化、生态化” 转型关键期，进一步明确 “十五五” 期间 “再造一个科技领先、品质领先、生态领先新广汽” 的实施路径。同期，广汽集团首次设立 “科技广汽” 展区，并组织旗下全品牌展示最新车型矩阵，系统呈现战略落地的产品支撑体系。
一、“番禺行动” 改革见效 构建高效运营体系
2024 年，面对汽车行业竞争加剧与消费需求迭代，广汽集团启动 “番禺行动” 一体化改革，以 “用户为中心” 重构业务流程，重点推进 “用户需求战、产品价值战、服务体验战”，核心目标是强化 “更懂用户、反应更快、技术更强” 的企业竞争力，为后续战略落地奠定制度基础。
（一）IPD 流程重构产品开发体系
广汽集团全面导入集成产品开发（IPD）流程，将用户需求纳入产品定义、研发、测试、上市全生命周期管理，打破传统部门间协作壁垒。据集团披露数据，改革后业务效率提升约 50%，新车开发周期从原有 26 个月压缩至 18-21 个月，市场反应速度较此前提升 6 倍，研发成本降低超 10%。该效率提升幅度显著高于行业平均水平 —— 当前多数车企研发周期缩短率约为 20%，广汽集团的流程优化为快速响应细分市场需求提供了保障。
与此同时，集团同步搭建集成产品营销和销售（IPMS）体系，组建跨部门 “产品商业化团队”，形成 “用户需求收集 - 产品定义 - 市场推广 - 用户反馈” 的端到端闭环机制。为强化需求洞察能力，广汽集团正在组建规模达 200 人的用户洞察部，目前已完成对 2026 年规划推出的 9 款改款及全新车型的需求调研，确保产品功能与市场期待精准匹配。
（二）组织变革激活团队效能
针对传统企业组织惯性问题，广汽集团重塑 “用户第一、奋斗者为本” 的企业文化，以 “项目制” 为核心创新管理模式。在激励机制层面，建立员工与企业收益共享机制，将项目成果与薪酬直接挂钩；在人才结构优化方面，通过全球招聘引入新一届职业经理人，目前相关人员已全部到岗，重点覆盖技术研发、市场运营等关键领域。
广汽集团表示，通过 “制度 + 人才” 双轮驱动，集团决策链条缩短 30%，跨部门协作效率提升 45%。集团董事长冯兴亚在发布会上强调：“‘番禺行动’不是局部调整，而是全价值链的系统性重构，目前改革释放的新动能已成为‘四大引擎’战略落地的核心支撑，推动企业从‘规模导向’向‘价值导向’转型。”
二、“四大引擎” 战略落地 全维度强化竞争力
基于 “番禺行动” 改革成果，广汽集团聚焦用户价值创造，推出 “四大引擎” 战略，从技术、产品、服务、生态四个维度构建差异化竞争壁垒，明确 “十五五” 期间品牌价值与市场份额双重提升的具体路径。
（一）新技术引擎：突破核心技术瓶颈
在新能源与智能化核心领域，广汽集团采用 “技术自研 + 生态合作” 模式，构建行业领先的技术矩阵，重点覆盖动力、安全、智能三大方向：
动力技术：由汽车行业唯一国家卓越工程师团队研发的 “星灵增程” 系统，解决传统增程车型亏电状态下油耗高、噪音大的行业痛点；夸克电驱电机最高效率突破 99%，达到行业顶级水平；弹匣电池已搭载超 130 万辆车型，实现 “零自燃” 记录，累计安全行驶里程超 500 亿公里；全固态电池中试线已正式投产，成为国内率先具备 60Ah 以上车规级全固态电池批量制造能力的企业，为后续车型续航与安全性能升级提供技术储备。
安全技术：发布 “星灵安全守护体系”，成为行业首个覆盖智能驾驶安全、智能底盘安全、主被动融合安全及电池安全的全场景安全体系。例如，通过激光雷达与毫米波雷达融合感知技术，智能驾驶紧急制动响应时间缩短至 0.3 秒，显著提升行车安全性。
智能技术：升级 “星灵智行” 系统，ADiGO GSD 智能驾驶辅助系统覆盖 99.9% 道路场景，支持城市复杂路况领航功能；新一代 ADiGO SPACE 智能座舱融合端云一体大模型，响应速度提升 3 倍，可实现上千种场景化服务；智能底盘 “鹰爪系统 2.0” 搭载行业首个量产主动稳向功能，复杂路面行驶稳定性提升 25%。
未来布局：围绕 “天、人、家、车” 四大场景绘制 “星灵 AI 全景图”，计划 2027 年实现车路协同、智能家居互联的全场景覆盖，进一步拓宽技术护城河。
（二）新产品引擎：构建多元化产品矩阵
依托 IPD 流程与用户洞察成果，广汽集团重构产品开发逻辑，2026 年计划推出 9 款改款及全新车型，覆盖 10 万 - 50 万元价格区间，满足通勤、家庭、豪华等多元消费需求，具体产品布局如下：
自主品牌：昊铂 A800 作为广汽与华为合作的旗舰轿车，搭载华为乾崑智驾系统与鸿蒙座舱，已获得广州市 L3 级特定场景自动驾驶道路测试牌照（最高测试时速 120km/h），其全球首创的 2+1 座变形座椅与前后双环抱座舱设计，形成差异化产品体验；传祺向往系列展示 S7、M8 乾崑、S9 乾崑三款车型，聚焦 “无里程焦虑” 用户需求，计划 2026 年新增两款 MPV 车型，填补中高端家庭出行市场空白；埃安品牌推出 UT super（起售价 4.99 万元）与 i60，前者由京东、宁德时代联合打造，采用 “家电化” 销售模式，后者搭载星灵增程系统，主打 10 万级市场高品质增程体验。
合资品牌：广汽本田展示雅阁、奥德赛用品车，并首次在车展现场 “复刻” 数智零碳工厂，向公众直观呈现生产工艺标准；广汽丰田聚焦 “油电同强” 战略，推出 “20 万级纯电旗舰” 铂智 7，搭载鸿蒙座舱与激光雷达智能驾驶辅助系统，同时发布 “20 万内最好油车” 全新威兰达，引入域控架构与丰田 TSS4.0 智能驾驶辅助系统，搭载第五代智能电混双擎，开启燃油车 “智能化升级” 新阶段。
商用车领域：广汽领程新能源重卡 T9 正式上市，官方指导价 43.99 万元，该车型聚焦港口、矿区、钢厂等短途高频运输场景，广汽领程计划 2026 年将其市场份额提升至新能源短倒运输领域的 15%。
（三）新服务引擎：优化用户全周期体验
为提升用户全生命周期服务质量，广汽集团从渠道拓展与功能迭代两方面推进服务升级：
渠道网络建设：规划新增 600 家品牌体验店，目标覆盖全国 90% 以上县域市场。目前已启动首批 100 个城市的招商工作，收到超 1000 家合作伙伴咨询，计划 2026 年实现 “县域市场服务全覆盖”，解决下沉市场服务资源缺位问题。
OTA 功能迭代：2025 年，广汽集团旗下自主品牌累计完成 45 次 OTA 更新，新增及优化功能超 300 项，覆盖 16 款车型近 150 万车主。例如，通过 OTA 为老车主新增智能泊车、语音交互优化等功能，实现车辆 “常用常新、持续升值”。据第三方调研数据，广汽集团用户满意度提升至 91%，高于行业平均水平 8 个百分点（行业平均 83%）。
（四）新生态引擎：打造开放协同体系
广汽集团以 “开放合作” 为核心，构建覆盖能源、智能、商业模式的生态体系，具体包括：
能源生态：推进 “26 能源行动”，与宁德时代签署十年战略合作协议，重点开展换电生态共建，2025 年计划实现换电产品覆盖 45 座城市 1000 座换电站；在充电网络建设方面，已建成覆盖全国 31 个省、204 个城市的超级充电网络，核心城区实现 “直线 1 公里必有站”，自营充电桩数量超 2.1 万根，其中直流充电桩数量位居中国车企首位。
智能生态：与华为、腾讯、科大讯飞、阿里云等企业合作，共建 “广汽 AI 智能生态链 GoLink”，重点推进智驾算法联合开发、车载娱乐服务优化等，实现多设备无缝互联。
商业模式创新：联合京东、宁德时代推出埃安 UT super，采用 “线上销售 + 线下体验” 模式简化购车流程，该车型自 11 月 9 日上市以来，订单量快速增长；旗下如祺出行发布 “Robotaxi+” 战略，计划未来 5 年实现 Robotaxi 运营覆盖 100 个核心城市，组建超万辆规模车队，并推动 10 亿级投资计划，建设覆盖 100 个核心城市的三级运维网络，形成支撑每年 10 万辆 Robotaxi 线下运维的能力。
三、战略实施面临挑战 行业影响持续深化
广汽集团 “四大引擎” 战略的发布，不仅是企业自身转型的重要举措，也折射出中国汽车品牌从 “规模竞争” 向 “价值竞争” 转型的行业趋势。从短期来看，IPD 流程优化带来的产品开发效率提升，将支撑广汽集团在 2026 年完成 “9 款新车上市” 目标，进一步巩固其在 10 万 - 30 万级主流市场的份额；从长期来看，全固态电池、星灵 AI 等技术布局，以及与宁德时代、华为等企业的生态协同，将帮助广汽集团在豪华智能与新能源领域构建技术壁垒。
不过，战略实施过程中仍面临多重挑战：在技术层面，全固态电池量产成本控制、智能驾驶技术落地的合规性问题需持续突破；在市场竞争层面，长城、吉利等国内车企也在加速技术研发与生态布局，行业竞争将进一步加剧。广汽集团若能持续深化 “番禺行动” 改革，保障 “四大引擎” 协同推进，有望在 “十五五” 期间实现 “再造新广汽” 目标，进一步提升中国品牌在全球汽车产业中的话语权。
业内分析认为，广汽集团的改革与战略布局，为汽车行业转型期的企业提供了 “以改革破局、以技术立本、以生态致胜” 的参考样本。在汽车产业深度变革背景下，唯有打破组织惯性、构建核心技术壁垒、满足用户全场景需求，才能实现从 “行业跟随者” 到 “引领者” 的跨越。
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