大众ID.AURA官宣：与小鹏联合开发，续航或超600km，支持800V超充

近日，一汽-大众正式发布了其全新新能源序列ID.AURA首款车型的官方谍照及视频。该车定位于中型纯电SUV，计划于2026年4月21日首次公开亮相，并在下半年正式上市。

从已披露的信息看，新车在设计上采用了更硬朗的线条，配备分体式大灯和半隐藏式门把手。其最显著的特征是车顶搭载的激光雷达，这使其成为大众品牌旗下首款配备该硬件的纯电SUV。

技术层面，新车基于大众集团与小鹏汽车联合开发的全新CEA电子电气架构。该架构旨在通过高度集成化，减少车内ECU数量和线束复杂度。在智能驾驶领域，新车将搭载由大众旗下软件公司CARIAD与地平线合资成立的酷睿程（CARIZON）开发的新一代高阶智驾解决方案。

这款车的推出，标志着一汽-大众在新能源赛道进入了以深度本土化合作为特征的新阶段。其技术路径清晰：电子电气架构依托小鹏，智能驾驶方案联合地平线。据网络信息显示，其CLTC综合续航预计在550-650公里区间，支持800伏超充技术。车身尺寸预计车长超过4.7米，轴距约2800毫米，风阻系数为0.22Cd。

业内人士分析，这款新车核心卖点集中于激光雷达硬件和智能化方案。然而，在2026年下半年的市场中，同类配置已不鲜见。最终，这套技术组合的实际体验、定价策略以及大众品牌的传统制造优势能否形成合力，将是决定其市场表现的关键。